Bicipalma llega a la Playa de Palma: la ciudad abre el servicio de alquiler para turistas

Bicipalma llega a la Playa de Palma: la ciudad abre el servicio de alquiler para turistas

230 e‑bikes, 18 nuevas estaciones y mantenimiento del software durante cuatro años: Palma sigue apostando por la bicicleta

A primera hora de la mañana, cuando los tranvías aún zumban suavemente y los primeros corredores recorren el Paseo Marítimo, se oye cada vez más el leve zumbido de las bicicletas eléctricas. La administración municipal ha allanado el camino: una adjudicación por unos 950.000 euros debería permitir la cuarta fase de ampliación del sistema municipal de préstamo de bicicletas —y por primera vez incluir explícitamente también la Playa de Palma (las playas de Palma generan más de seis millones de euros al año).

Lo que está previsto suena pragmático y es visible de inmediato: en un plazo de seis meses se adquirirán 230 bicicletas eléctricas y se instalarán las anclas correspondientes. En total se crearán 18 nuevas estaciones de préstamo; además del largo tramo de playa alrededor de la Playa de Palma, el Paseo Marítimo también contará con más estaciones (por qué Palma sube los precios de la playa). Para los y las turistas esto significa: distancias más cortas y más opciones para descubrir la promenade, los cafés y las pequeñas calles sin necesidad de un coche.

Un segundo componente del paquete es menos físico pero igual de importante: el software de las estaciones actuales será actualizado y mantenido durante los próximos cuatro años. En la plataforma oficial de Bicipalma figura una empresa alemana como responsable principal de esta coordinación —desde la gestión operativa y la redistribución hasta la app de usuarios. Quienes alquilan las bicicletas ya pueden reservar mediante la app; el sistema acepta también el uso turístico. Una vez registrado, es necesario un abono anual por 30 euros; después las tarifas se escalonan según la duración de uso. Un casco no forma parte de la oferta; debe traerlo cada usuario por su cuenta. La operación municipal se enmarca además en otros debates locales (Palma detiene nuevos alquileres vacacionales).

Para la isla es más que una mejora de servicio. En un breve recorrido del puerto al Arenal se puede observar cómo los coches rugen en las horas punta, mientras turistas y residentes en bicicleta se detienen para tomar un café o disfrutar de un mirador. Más estaciones a lo largo de la costa pueden reorganizar este pequeño tráfico cotidiano: menos presión de aparcamiento alrededor de los hoteles, recorridos a pie más cortos para los visitantes de la playa y opciones adicionales para desplazamientos cortos por la ciudad (y las implicaciones económicas y sociales de esta medida enlazan con la subida de precios en la Playa de Palma).

Por supuesto, no es la solución a todos los problemas de movilidad de Mallorca, pero es un paso concreto: una oferta de alquiler de bicicletas más amplia y fiable facilita decisiones espontáneas —alquilar una bici por la tarde en lugar de pelearse por aparcar. La actualización del software también debería reducir las averías y mejorar la disponibilidad, lo que en la práctica suele aportar más que los nuevos dispositivos eléctricos (y convive con proyectos de accesibilidad en la costa como la zona de baño accesible en Cala Estància).

Un consejo práctico: quien quiera aparcar en la Playa de Palma ahorrará tiempo si, en su lugar, llega a una de las nuevas estaciones y utiliza la bicicleta. Y una nota para turistas: lleven casco. La ciudad pone la infraestructura; conducir de forma segura sigue siendo una responsabilidad compartida.

La perspectiva: en los próximos meses deberían aparecer en el Paseo Marítimo y a lo largo de la Playa de Palma puntos visibles con bicicletas ancladas. Los sonidos del paseo —olas, voces, el lejano tintinear de la vajilla de un café— se acompañarán entonces del zumbido regular de las bicicletas. No es una gran promesa, sino trabajo urbano tangible que puede hacer un poco más fácil la vida diaria en Palma.

En resumen: adjudicación de 950.000 euros; 230 e‑bikes y 18 nuevas estaciones en un plazo de seis meses; Playa de Palma y Paseo Marítimo serán atendidos; mantenimiento del software por cuatro años; empresa alemana en la coordinación; uso mediante app posible, abono anual 30 euros; el casco es responsabilidad del usuario.