Quedó dormido al volante tras escalar: coche de alquiler choca contra árboles en Camí de Son Rapinya

Quedó dormido al volante tras escalar: coche de alquiler choca contra árboles en Camí de Son Rapinya

Alcohol descartado, la fatiga como posible causa – Emaya limpió la calle; la pasajera fue ingresada con heridas leves

Pregunta central: ¿Qué tan peligroso es quedarse dormido al volante, especialmente entre turistas, y qué falta en nuestra vida cotidiana para que choques como este sean menos frecuentes?

El domingo por la tarde, sobre las 14:15, un turista de mediana edad perdió el control de su coche de alquiler en el Camí de Son Rapinya en Palma. El vehículo inicialmente subió a la acera, derribó una señal de tráfico, cruzó el carril bici, atropelló un árbol y finalmente chocó contra un segundo árbol. Suerte en la desgracia: la acera y el carril bici estaban libres en ese momento, por lo que no hubo peatones ni ciclistas heridos. Varias patrullas de la Policía Local realizaron una prueba de alcohol en el lugar; resultó negativa. El conductor declaró que acababa de regresar de una excursión de escalada en Caimari y que estaba muy cansado. Una ambulancia de Clinic Balear atendió a la pasajera por una lesión leve y la trasladó a la Clínica Rotger. Una grúa retiró el vehículo y empleados de Emaya limpiaron la escena del accidente. Casos similares, como Impacto en Génova: seis heridos tras chocar contra un árbol — ¿Qué lecciones extrae Palma?, muestran la gravedad de este tipo de impactos.

Análisis crítico: la fatiga al volante no es un mal menor; es un verdadero factor de riesgo. En Mallorca circulan muchas personas que quieren conocer la isla rápidamente: coches de alquiler, calles estrechas, terreno poco familiar. Quienes vuelven al coche tras una actividad exigente como la escalada o el senderismo a menudo subestiman cuánto se resiente la concentración. Falta costumbre con el vehículo, orientarse en Palma puede ser agotador, y correcciones súbitas de trayectoria acaban en arcenes estrechos o en zonas ajardinadas.

Lo que falta en el debate público: las conversaciones sobre la fatiga al volante entre turistas apenas existen. Medios y autoridades suelen hablar de controles de alcohol o de velocidad, pero el agotamiento queda al margen. Tampoco se informa sistemáticamente sobre puntos peligrosos al entregar el coche de alquiler. La presencia de una cámara de radar fija cerca del lugar del accidente es llamativa, pero no explica la causa real; la atención y la fatiga son cuestiones distintas. Otros sucesos en Mallorca han implicado sustancias o alcohol, por ejemplo Accidente nocturno en el Paseo Marítimo: alcohol, punto de tropiezo y muchas preguntas y Accidente en Cala Rajada: conductor detenido por conducir bajo la influencia de drogas.

Una escena cotidiana: en el Camí de Son Rapinya se oyen los domingos el ritmo de los autobuses y el chasquido de los cambios de los ciclistas. Los vecinos barren hojas de olivo, furgonetas de reparto pitan, y entre aparcamientos asoman mapas turísticos en manos de visitantes. Justo aquí, donde una acera discurre muy cerca de un carril bici y los árboles crecen pegados a la calzada, basta un breve apagón mental al volante para que el coche termine en la zona verde.

Propuestas concretas:

Para las empresas de alquiler: información obligatoria en la entrega: breves indicaciones sobre la situación vial local, advertencias sobre la fatiga tras actividades al aire libre, folletos multilingües y recordatorios opcionales por SMS con consejos para hacer pausas. Listas de verificación del vehículo, pequeñas pruebas de conducción en zonas residenciales y la opción de posponer el inicio del alquiler una hora para descansar.

Para el municipio: revisar tramos peligrosos con aceras y carriles bici muy próximos. Colocar bolardos protectores entre calzada y carril bici, reubicar o proteger los árboles para reducir el impacto y realizar controles puntuales en puntos conflictivos para detectar conductas de riesgo; incidentes por velocidad en carreteras rurales, como Choque nocturno en Son Banya: ¿Quién detiene la velocidad temeraria en las carreteras rurales?, ilustran esa necesidad.

Para organizadores de actividades al aire libre: avisos claros a participantes y clientes: no conducir inmediatamente después de rutas exigentes, folletos informativos en centros de escalada y oficinas de senderismo, y colaboración con taxis para ofrecer traslados a precio reducido en jornadas de fatiga.

Para concluir con una afirmación clara: este accidente no es una mera mala suerte, es una señal de que se subestima la fatiga al volante, sobre todo entre visitantes que vuelven al coche tras un día en la montaña. Reglas prácticas y medidas locales podrían evitar que el próximo conductor cansado termine contra un árbol en lugar de en un control de tráfico. No se necesita una gran reforma legal, sino más sentido común diario, mejor información en la entrega de coches de alquiler y protecciones puntuales en lugares como el Camí de Son Rapinya. Además, conviene recordar precedentes en la isla, como Accidente en Sant Elm: joven de 20 años hace caer un coche por un talud — sin licencia ni seguro, que señalan otros riesgos asociados al uso inadecuado de vehículos.