A partir de octubre, la Ma-1 entre Paguera y el puerto de Andratx será renovada por la noche: 11 kilómetros de asfalto, horarios de cierre y seis meses de obra.
Obras nocturnas entre Paguera y Puerto de Andratx
\nQuienes circulan con regularidad por la carretera costera Ma-1 ya lo sospechaban: en octubre se iniciarán trabajos importantes en la vía que conecta Paguera con el puerto de Andratx. En total se renovarán alrededor de once kilómetros de calzada. Sinceramente, es algo necesario: los baches, las zonas desgastadas y las reparaciones improvisadas han aumentado notablemente durante el verano.
\n\n¿Cuándo y cuánto tiempo?
\nLas obras comienzan en octubre y están previstas para unos seis meses. Se espera una finalización en mayo de 2026. Para no agravar el tráfico diario, los trabajos de asfalto se realizarán principalmente de noche: los cierres se aplican de lunes a viernes entre las 23:00 y las 05:00 horas. Durante el día, la vía permanecerá abierta al tráfico normal.
\n\n¿Qué significa eso para vecinos y visitantes?
\nPrácticamente, eso significa: si por la noche regresas desde una barra de tapas en Paguera o subes desde Puerto de Andratx por la costa, es posible que tengas que cambiar de ruta, especialmente entre semana. Las autoridades anuncian desvíos locales y una señalización clara. Los vecinos ya informan de los primeros preparativos: se revisan farolas, se habilitan accesos para la obra y se informa a las líneas de autobús locales. Los pequeños empresarios junto al puerto tienen sentimientos encontrados: mejor carretera, pero ruido de obra nocturno.
\n\n¿Quién paga — y cuánto cuesta?
\nLa medida está asumida por la administración insular. Los costos estimados ascienden a alrededor de 6,4 millones de euros. Una suma importante; con ello se pretende que la banda de asfalto entre los lugares sea notablemente más duradera. Ante la fuerte carga de tráfico en la región —tanto por residentes como por turistas en temporada baja— muchos consideran la inversión como sensata.
\n\nConsejos para viajeros y noctámbulos
\nUn par de indicaciones prácticas que pueden facilitar la vida diaria: reserva unos minutos extra para tus desplazamientos vespertinos, consulta los horarios locales de autobuses (especialmente las líneas con dirección a Andratx) y presta atención a las señales y semáforos temporales. Los ciclistas deben ser especialmente cuidadosos en las noches afectadas: los desvíos conducen a veces por calles del pueblo más estrechas. Ah, y sí: los tapones para los oídos no están de más si la obra está justo al lado de donde duermes.
\n\n¿Por qué de noche?
\nLa decisión de llevar a cabo las obras principalmente de noche es pragmática: durante el día la Ma-1 tiene mucho tráfico y cierres más prolongados perturbarían en exceso el flujo. De noche se puede trabajar de forma concentrada, las obras avanzan más rápido y la peligrosidad de accidentes por tráfico de paso disminuye. Aun así, está claro: los vecinos lo notarán — temporalmente y sobre todo en las primeras semanas.
\n\nEn resumen: serán siete meses con ruidos de carretera poco habituales, desvíos y luces de obra. Al final, sin embargo, todos viajarán más tranquilos y seguros — y a más tardar a principios del verano de 2026 debería estar la Ma-1 notablemente mejor para usar. Seguiré informando tan pronto como se publiquen planes de cierre concretos o fases de obra. Hasta entonces: conduce despacio, mantente atento — y lleva en la cabeza la idea de un asfalto liso.
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