Por qué los coches de alquiler en Mallorca se han encarecido — y qué debe saber ahora

Por qué los coches de alquiler en Mallorca se han encarecido — y qué debe saber ahora

La pregunta que actualmente preocupa a muchos viajeros y residentes: ¿por qué suben los precios de los coches de alquiler en Mallorca — y cuánto durará esta tendencia? Quien la semana pasada salió del área de llegadas del aeropuerto de Son Sant Joan oyó el zumbido de los aires acondicionados, los anuncios por megafonía sobrevolaron la multitud, y en los mostradores los precios ya no eran como antes. En lugar de ofertas llamativas vuelven a aparecer cifras más realistas — con consecuencias para turistas, familias y la vida cotidiana de los habitantes de la isla.

La realidad de las cifras

La mirada a los precios medios revela la brecha: mientras que la tarifa diaria en la temporada alta de 2019 rondaba los 23 euros, este verano alcanza casi 42 euros por día. En 2024 el valor ya se situaba cerca de los 40 euros. Los años de pandemia, con problemas de suministro y flotas reducidas, empujaron los precios aún más al alza; en algunos días de 2022 se registraron picos de más de 80 euros. En resumen: la oferta es más escasa y los costes para los proveedores son mayores.

Lo que a menudo se pasa por alto

En el debate público suelen destacarse las cifras. Se analiza menos cómo esto afecta a las estructuras locales: los pequeños arrendadores regionales tienen dificultades para recuperar una posición competitiva tras los cuellos de botella. Algunos municipios observan que más vehículos permanecen más tiempo en aeropuertos o puntos de entrega porque las devoluciones son más caras. El mercado informal (vehículos alquilados de forma privada y puntual) también gana relevancia — con incertidumbres sobre seguros y seguridad.

Otro punto poco discutido es la edad de las flotas. Muchas empresas mantienen los vehículos más tiempo en lugar de renovarlos periódicamente. Eso repercute en el coste de las reparaciones, en el precio de las piezas de recambio y, en última instancia, en las tarifas. Y sí: la cuestión medioambiental influye de forma silenciosa — los coches más antiguos suelen consumir más y ser más ruidosos, algo que los residentes de las zonas costeras aprecian negativamente.

La opción política: ¿regular o no?

Una demanda recurrente es imponer restricciones a los coches de alquiler en la isla. Políticamente puede resultar tentador, pero en la práctica es delicado. Una escasez artificial reduciría la disponibilidad a corto plazo y haría subir aún más los precios. Sin ofertas paralelas de transporte público o modelos de movilidad compartida asequibles, sufrirían especialmente las familias y los trabajadores. La pregunta clave sigue siendo: ¿queremos limitar la disponibilidad o reorientar la estructura de movilidad?

Oportunidades concretas y posibles soluciones

En lugar de restricciones generalizadas, expertos y profesionales proponen una combinación de medidas: incentivos dirigidos para renovar flotas hacia vehículos más eficientes o eléctricos, transparencia en los precios (incluyendo franquicias y normas de combustible), apoyo a los arrendadores locales que coordinan las devoluciones y inversión en conexiones fiables de autobús y tren entre aeropuertos, playas y poblaciones. También sería pragmático destinar una parte de la tasa turística a mejorar las ofertas de movilidad.

La digitalización puede ayudar: mejores plataformas con disponibilidad en tiempo real y transparencia de precios razonables reducen las reservas erróneas y la frustración a la llegada. Los municipios podrían priorizar infraestructuras de carga y zonas de aparcamiento para puntos de alquiler —eso haría la transición a vehículos eléctricos más atractiva para los arrendadores.

Qué deben hacer ahora los visitantes y los residentes

Mantenga la actitud pragmática: compare precios totales, lea la letra pequeña y reserve con antelación —en julio y agosto ciertas categorías de vehículos se agotan rápido. En destino conviene mirar estaciones regionales fuera de los aeropuertos: a menudo la recogida y la entrega son más flexibles y a veces más baratas. Quien quiera mantenerse móvil debería valorar alternativas: líneas de autobús bien programadas, plazas compartidas, alquiler de bicicletas para tramos costeros o servicios de carsharing concretos.

Y para quienes vivimos aquí: este ajuste de precios no es una moda, sino la normalización después de años de ofertas distorsionadas. Para mallorquines y visitantes significa lo mismo: algo más de planificación, prestar atención al contratar —y la oportunidad de modernizar la movilidad de la isla de forma sostenible.