Se 'robó' su propio coche – y ahora investiga la policía en Palma

Se 'robó' su propio coche – y ahora investiga la policía en Palma

Cuando la propiedad se convierte en robo: un caso curioso en Sa Riera

Pregunta clave: ¿Cómo puede ser que alguien recupere su propio coche y sea perseguido penalmente por ello?

En la madrugada del 6 de diciembre, una patrulla en Palma detuvo un vehículo por conducción llamativa. En los sistemas apareció de repente: el vehículo figuraba como robado. El conductor, un español de 25 años, mostró documentación y afirmó ser el propietario. Los agentes investigaron más a fondo y descubrieron que el coche había sido remolcado el 15 de septiembre por mal estacionamiento y llevado al depósito municipal de Sa Riera. Para recogerlo, el titular debía abonar 132 € en concepto de tasas. En lugar de pagar, sacó el vehículo del recinto sin efectuar el pago, y ahora tiene una denuncia por hurto.

La situación parece a primera vista una mala broma: un hombre 'roba' su propio coche para ahorrarse una tasa. Jurídicamente, sin embargo, la cuestión es más compleja. Cuando una autoridad o un tercero toma un bien en custodia, deja de ser de acceso libre. La retirada no autorizada de un coche del depósito afecta a los intereses de seguridad del municipio y de la empresa de remolque, y ahí es donde se centran las investigaciones. No se trata primariamente de quién es el propietario, sino de si alguien se apropia sin permiso de un bien que está bajo custodia.

En el debate público suele faltar la perspectiva de la administración: ¿por qué las tasas de remolque se perciben tan elevadas que algunos optan por estos recursos? ¿Y por qué aparentemente hay fallos en la seguridad de los recintos, que permiten que vehículos salgan sin ser detectados? Ambas son preguntas legítimas que quedan fuera de la discusión. Por otro lado, a la mayoría de los debates les falta claridad jurídica: no siempre queda claro qué acciones concretas pueden dar lugar a una denuncia.

Una escena cotidiana en Palma: en la ladera de Sa Riera, cuando por la mañana llegan los primeros camiones y grúas, se oye el traqueteo de los mecanismos y el tintinear del metal. Los vecinos que van al trabajo lanzan miradas furtivas a la hilera de coches aparcados. Pasan camiones de basura y, a lo lejos, un autobús pita. En ese entorno, un acceso puntual con la propia tarjeta o llave puede ser rápidamente calificado como entrada no autorizada, sobre todo si en las vallas hay carteles con advertencias y restricciones de acceso.

Propuestas concretas para evitar que estos casos escalen: en primer lugar, el Ayuntamiento debería ofrecer información simple y visible sobre costes de remolque y custodia, tanto en línea como en el propio lugar del remolque. Una opción de pago digital con comprobante por SMS o correo electrónico reduciría malentendidos y evitaría desplazamientos innecesarios. En segundo lugar, los depósitos deben estar mejor asegurados: registros de acceso claros, cámaras y personal de vigilancia en horas punta. En tercer lugar, la administración podría valorar casos de necesidad: quien demuestre que no puede afrontar puntualmente la tasa podría obtener un plazo o un pago fraccionado en lugar de enfrentarse a la vía penal. En cuarto lugar: formación para los agentes, de modo que en los controles se puedan verificar de inmediato las circunstancias por las que un propietario mueve su vehículo y si se han omitido trámites formales.

Otro elemento en la discusión es el comportamiento individual. Hace unas semanas, un hombre mayor fue detenido tras una persecución desde Palma hasta Llucmajor; allí también todo había comenzado con un coche remolcado y el intento de eludir la tasa. Casos extremos como ese muestran lo rápido que la frustración por multas y procedimientos puede derivar en conductas de riesgo al volante.

Conclusión: el caso del joven de 25 años no es una anécdota inofensiva. Pone de manifiesto la tensión entre prácticas administrativas, necesidades individuales y la lógica penal. Hay soluciones: más transparencia, métodos de pago modernos, apoyo social y mejor seguridad en los depósitos. Si se aplicaran, los controles matinales en las esquinas podrían acabar con menos confusiones —y nadie tendría que arriesgarse a 'robar' su propio coche solo por no querer o poder pagar la factura.