6,4 millones de euros para la carretera entre Peguera y Port d'Andratx: trabajos nocturnos planificados

Rehabilitación de la carretera: ¿qué se planifica ahora?

Finalmente progresa algo en la ruta que muchos de nosotros usamos a diario: entre Peguera y Port d'Andratx se renovará la capa de rodadura completa en octubre próximo. El Consell insular ha destinado alrededor de 6,4 millones de euros. Después de años de presión de ambos municipios, parece que la obra se va a convertir en realidad.

Por qué es importante

La carretera entre los kilómetros 21 y 32 está en muchos tramos agrietada, deshilachada y, en ocasiones, tan irregular que ciclistas y conductores de autobús se quejan por igual. El objetivo de las obras es simple: mayor seguridad vial y un flujo de tráfico más fluido — sobre todo en la temporada alta, cuando los autobuses van llenos y los vehículos de reparto acceden a los pequeños pueblos costeros.

Cómo se desarrollará la obra

Para que la vida diaria durante el día no se bloquee, los trabajos se realizarán mayoritariamente como trabajos nocturnos en la Ma-1 — concretamente entre 23:00 y 05:00. Los fines de semana no se trabajará. Según el delegado de transporte Fernando Rubio, también se ha establecido contractualmente que el asfaltado debe estar terminado antes del inicio de la próxima temporada; se prevé una finalización para mayo de 2026. La dirección de obras quiere trabajar estrechamente con la alcaldesa de Andratx, Estefanía Gonzalvo, para tener en cuenta horarios locales — como mercados semanales o festividades.

Ciertamente: trabajar de noche no es ideal para todos los vecinos. Artesanos, noctámbulos y quienes deben madrugar sentirán el ruido. Sin embargo, las autoridades prometen tomar en serio la protección contra el ruido y el polvo y comunicar claramente los desvíos de tráfico.

Lo que deben saber los vecinos y los viajeros habituales

Si utiliza a diario la ruta, cuente con desvíos de tráfico durante las noches y restricciones de circulación para vehículos pesados durante las fases de fresado y asfaltado. Pueden ocurrir pequeños desvíos por las localidades; algunos residentes ya han propuesto revisar los horarios de las escuelas.

No es la mayor obra de la isla, pero para los vecinos de la zona sigue siendo una de las más perceptibles. Buena coordinación, señalización clara y la acordada pausa de fin de semana ayudarán, esperamos, a evitar molestias — y el próximo verano volveremos a circular por un asfalto más liso por la falda de la Tramuntana.