
Ascensor y rampas para Sa Quarentena: Palma hace el Paseo Marítimo más accesible
El Ayuntamiento de Palma proyecta rampas y un ascensor en el parque Sa Quarentena para conectar el Paseo Marítimo con El Terreno. Coste: más de 550.000 €; plazo de obra: unos seis meses.
Ascensor y rampas para Sa Quarentena: Palma hace el Paseo Marítimo más accesible
Ascensor y rampas para Sa Quarentena: Palma hace el Paseo Marítimo más accesible
Un nuevo acceso facilitará la vida a personas con carritos, personas mayores y paseantes
Quien camina por la mañana por el Paseo Marítimo y percibe la brisa salada mientras contempla el puerto conoce ese tramo corto pero fatigoso que sube hasta el barrio de El Terreno. Hasta ahora implica subir escaleras o dar un gran rodeo. Eso cambiará pronto. El Ayuntamiento de Palma ha anunciado que se construirán rampas y un ascensor en el parque Sa Quarentena para conectar directamente la terraza superior del parque con el Paseo Marítimo (ver El Terreno recibe un ascensor: un pequeño paso con gran efecto).
Datos prácticos: la actuación incluye rampas desde la calle Reial Patrimoni y un ascensor entre el Paseo Marítimo y la terraza superior del parque. Se estiman algo más de 550.000 euros para las obras, y el plazo previsto de ejecución es de aproximadamente seis meses. La licitación de los trabajos se publicará en breve (véase también Paseo Marítimo: un nuevo oasis — y una pregunta sencilla).
Para vecinas y vecinos como el señor Martí de El Terreno esto no supone una mejora teórica, sino un alivio real: menos escalones con las compras, empujar carritos será menos estresante y habrá una conexión directa para personas con movilidad reducida (ver Palma planea la primera zona de baño accesible en Cala Estància). También los turistas, que a menudo van con maletas o carritos, agradecerán la nueva conexión —especialmente en una ciudad donde los recorridos cortos suelen interrumpirse por tramos de escaleras.
El pequeño parque Sa Quarentena no es desconocido para los paseantes; lo frecuentan propietarios de perros, personas mayores en los bancos y familias con niños pequeños. La atmósfera al atardecer, cuando el sol baja y el mar susurra, podría volverse más relajada: menos grupos detenidos ante las escaleras y más gente subiendo sin preocupaciones.
La inversión es moderada en relación con sus efectos: reducir las barreras de movilidad puede mejorar notablemente la vida cotidiana de muchas personas y hacer el espacio público más inclusivo. No todo proyecto tiene que ser espectacular: a veces basta con una rampa bien situada o un ascensor fiable para hacer un barrio más accesible.
Por supuesto, las obras generan preguntas: habrá ruidos temporales, posibles cortes de paso y los vecinos esperan que la ejecución respete los árboles y la estructura existente. Es una oportunidad para que la administración trabaje con transparencia, comunique claramente los plazos y aproveche para introducir mejoras adicionales, como señalización y nuevos asientos (ejemplos de intervenciones de movilidad en Nuevo paseo peatonal y ciclista en la Playa de Palma finalizado).
Un consejo concreto para la ejecución: en los pliegos de la licitación deberían exigirse estándares de accesibilidad y planes de mantenimiento vinculantes. Un ascensor solo será una ganancia si se revisa periódicamente y si los accesos no quedan obstruidos por basura o vehículos. Además, simples paneles informativos en el Paseo Marítimo podrían explicar cómo utilizar la nueva conexión —tanto a residentes de toda la vida como a visitantes (más sobre el reciente desarrollo del Paseo Marítimo en El nuevo Paseo Marítimo de Palma se inaugura: más espacio, más árboles, más vida cotidiana).
Mirando al futuro: si este proyecto sale bien, puede servir de modelo para otros puntos de la costa donde los desniveles complican los recorridos. Medidas pequeñas y pragmáticas pueden cambiar la experiencia urbana —y las personas que viven aquí lo notarán cada día. Para El Terreno y el Paseo Marítimo sería una mejora palpable: más murmullo en los bancos, menos exclamaciones ante las escaleras.
En las próximas semanas la licitación será decisiva. Quienes pasean por el barrio ya pueden mostrar su apoyo a la idea: hacer la ciudad un poco más accesible —sin grandes alardes, pero con un beneficio real.
Leído, investigado y reinterpretado para ti: Fuente
Noticias similares

¿Quién encontrará un hogar en Mallorca en 2026?
55.000 personas buscarán en 2026 en Mallorca una vivienda — y 24.000 contratos de alquiler vencen. Una comprobación de l...

Olivia, la primera bebé de Año Nuevo de las Baleares 2026: una mañana en Son Espases
El primer bebé de Año Nuevo de las Baleares nació en Palma: la pequeña Olivia llegó al mundo a las 0:50 horas en el hosp...

Autobús y tren gratis 2026: alivio para residentes y una tarjeta que caduca
Los residentes de Mallorca seguirán viajando gratis en autobús y tren en 2026. La Tarjeta Ciudadana gris será válida sol...

Por qué Lloseta es actualmente la dirección más económica para compradores de vivienda en Mallorca — y lo que eso significa para la isla
Un nuevo análisis muestra: Lloseta está en torno a 2.330 €/m², muy por debajo de la media balear de más de 5.100 €/m². P...

Caída nocturna en S'Illot: cuando una discusión termina de forma mortal
En S'Illot murió un hombre de 40 años después de que, tras una discusión, huyera por los tejados y cayera a un patio int...
Más para descubrir
Descubre más contenido interesante

Descubre las mejores playas y calas de Mallorca con SUP y esnórquel

Taller de cocina española en Mallorca
