¿Quién ayuda tras las inundaciones en Ibiza? Un análisis realista para los afectados

¿Quién ayuda tras las inundaciones en Ibiza? Un análisis realista para los afectados

👁 2347✍️ Autor: Ricardo Ortega Pujol🎨 Caricatura: Esteban Nic

El gobierno de las Baleares ha destinado cinco millones de euros. ¿Alcanza para reparar los daños en Ibiza — y quién queda fuera del sistema? Una mirada crítica.

¿Quién ayuda tras las inundaciones en Ibiza? Un análisis realista para los afectados

¿Para qué sirven las ayudas inmediatas — y dónde falla la lógica de emergencia?

El 5 de diciembre de 2025 el gobierno de las Baleares anunció un primer paquete de ayudas: cinco millones de euros, cuantías escalonadas por viviendas dañadas (2.500 euros), coches siniestrados (1.500 euros en caso de pérdida total) y ayudas para autónomos y pequeñas empresas de hasta 10.000 euros. Según el comunicado, las solicitudes podrán presentarlas los afectados ante el Consell de Ibiza o en línea, probablemente hasta el 8 de enero. Esos son los hechos. La pregunta principal sigue siendo: ¿quién puede realmente estabilizar su situación con ese dinero — y quién se queda fuera?

Las cifras suenan bien sobre el papel. 2.500 euros por vivienda dañada no cubren en muchos casos ni siquiera los trabajos de seguridad y secado que son necesarios de forma inmediata tras un daño por inundación. Quienes viven en puertos como Sant Antoni o en las estrechas calles de Dalt Vila saben: las reparaciones suelen costar el doble o el triple. Que por cada coche con pérdida total se paguen 1.500 euros es una ayuda para quien no tiene segundo vehículo, pero no compensa herramientas perdidas que en muchos talleres, autónomos o explotaciones agrícolas se guardaban en los vehículos.

Y sí: las cuantías fijas son administrativamente sencillas — eso es intencionado. Ayuda rápida significa menos burocracia. Pero aquí surge la segunda cuestión: ¿qué pasa con los costes posteriores? Corte de suministro eléctrico, moho, carga psicológica, alojamiento temporal, encargos de temporada perdidos para hosteleros y artesanos — todo eso no aparece en la primera cuenta. Quien observe la isla desde Port de Sóller hasta Palma verá las cadenas logísticas: camiones, buques de carga, personas transportando ayuda. En Ibiza a menudo falta la capacidad para responder de forma inmediata y completa.

Poco presente en el discurso público es la cronología de la recuperación. Las cuantías son de carácter temporal. Para daños medio y largo plazo — edificios con problemas estructurales, años de actividad perdidos, ingresos por alquiler dejados de percibir — hacen falta otros instrumentos: créditos a bajo interés, alivios fiscales, servicios de asesoramiento para la tramitación de siniestros o costes legales. Además: ¿quién controla que el dinero llegue a quienes más lo necesitan? La transparencia en la concesión y una auditoría independiente suelen faltar en este tipo de programas.

Una escena cotidiana que se observa en Palma y en los embarcaderos: un agricultor de la comarca del Raiguer pasa con un remolque cargado de colchones y mantas para familiares en Ibiza; en un bar de Santa Catalina dos empresarios de la construcción amigos discuten si mantener a la plantilla seis meses a pesar de que apenas entran encargos. Estas pequeñas imágenes muestran que la catástrofe no es una cuenta aislada, está conectada con trabajo, familia, turismo y con la disponibilidad de materiales en el mercado.

Las soluciones concretas son evidentes y deberían ejecutarse en paralelo: primero, una organización de ayuda transparente y por fases que combine cuantías inmediatas con créditos a medio plazo. Segundo, un servicio de asesoramiento local — equipos móviles que apoyen a los afectados en la presentación de solicitudes, en cuestiones de seguros y en prioridades técnicas de reparación. Tercero, depósitos de material de construcción y equipos de infraestructura, que no tengan que ser pedidos una vez que vuelvan las nubes. Cuarto: un fondo de emergencia para alquileres y costes de alojamiento, para evitar que las familias caigan en situaciones precarias.

Para autónomos y pequeñas empresas ayudaría un sistema escalonado: ayudas inmediatas para costes corrientes (electricidad, alquiler), subvenciones puente por ingresos perdidos y ayudas para la reposición de maquinaria y material — no solo una cuantía máxima única. Aplazamientos fiscales y la posibilidad de priorizar la adjudicación de contratos públicos también podrían acelerar la reactivación.

Un último punto duro: los cinco millones son un comienzo, pero son limitados. Cuando se distribuyan los recursos, decide un catálogo de criterios. Cuanto más estrictos sean esos criterios, más fijo será el filtro — y mayor el riesgo de que personas con daños «atípicos» queden fuera. Por tanto, es importante disponer de flexibilidad en casos individuales.

Conclusión: que el gobierno balear aporte fondos es necesario y correcto. Sin embargo, la distancia entre una ayuda rápida y sencilla y una verdadera recuperación es grande. Quienes en Ibiza esperan ahora una solución necesitan más que una cuantía puntual: procedimientos transparentes, asesoramiento dirigido, recursos para los meses siguientes y una perspectiva para negocios que sin la temporada no sobreviven. Iniciativas organizadas localmente, coordinación rápida entre Consell, ayuntamientos y organizaciones de ayuda, y un ojo sobre las prácticas de adjudicación son ahora lo que marca la diferencia. Puede que no haya otra lluvia a la vuelta de la esquina — pero la factura por lo que no hemos previsto llegará tarde o temprano a la puerta de casa.

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