Baleària amplía la flota: 15 barcos y nuevas rutas previstas en Canarias

Gran rearme en el mar: Baleària adquiere 15 barcos

Si últimamente paseabas por el puerto de Las Palmas, seguro que has notado el repicar y el ruido de los motores con más frecuencia. La naviera Baleària ha cerrado un acuerdo, según Gran cambio de flota: Baleària asume rutas de Trasmediterránea y crece con 15 barcos, que ampliaría notablemente su red en Canarias: alrededor de 15 barcos, varias líneas de ferry y unos 1.500 empleados cambiarían de propietario. Suena a mucho — y efectivamente lo es.

¿Qué va a cambiar?

En pocas palabras: Baleària planea asumir trayectos alrededor de las Canarias, en el mar de Alborán y en el Estrecho de Gibraltar. Para los viajeros esto podría significar que los horarios y los billetes se ajusten en los próximos meses. Para la tripulación y el personal portuario — 525 millones de euros para los puertos de las Baleares: grandes planes hasta 2029 — supone: nuevos contratos laborales, quizá otras bases y, seguro, nervios para quienes llevan años trabajando con la compañía actual.

Importante: El acuerdo está listo para firmarse, pero aún no es definitivo. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) debe autorizarlo antes de que la adquisición sea legalmente efectiva. Mientras la autoridad lo analiza, muchas cuestiones quedan en el aire — desde cambios en los horarios hasta posibles condiciones impuestas.

¿Qué implica para las islas?

Como alguien que toma el ferry con frecuencia (sí, a veces me pongo con el vaso de café en el muelle y cuento pasajeros), veo dos caras: por un lado mejores conexiones y más capacidad en temporada alta. Por otro, las preocupaciones habituales: ¿se eliminarán rutas? ¿subirán los precios? ¿Cómo se adaptarán los puertos locales si de repente otra compañía asume la coordinación?

Especialmente los puertos más pequeños de las islas orientales podrían ponerse nerviosos. Allí los empleos y los proveedores dependen mucho de los flujos de tráfico. Si Baleària planifica reestructuraciones o ajustes, lo notarán no solo capitanes y marineros, sino también estaciones de servicio, pequeños talleres y bares del puerto — se siente en el pueblo, en la barra y en la panadería; véase también 525 millones para los puertos de las Baleares: Palma, Alcúdia y la gran pregunta del cómo.

Perspectivas

Las próximas semanas prometen ser interesantes. La CNMC evaluará si la fusión perjudica la competencia. Si se imponen condiciones, los plazos podrían retrasarse o ser necesarios compromisos. Los viajeros, en todo caso, deberían seguir los anuncios de las navieras y, sí, mejor posponer cambios de billete hasta que todo esté confirmado; recordemos que en transporte también ha habido alteraciones recientes, como Ryanair cancela de nuevo vuelos: 13 conexiones con España suprimidas — las Canarias, especialmente afectadas.

Mi impresión: un gran paso para las conexiones marítimas, con oportunidades y riesgos. Quienes usan ferris con regularidad deberían estar preparados — y traer un poco de paciencia.