Fonts Ufanes: fin de semana con afluencia de visitantes — ¿quién regula el acceso y la protección?

Fonts Ufanes: fin de semana con afluencia de visitantes — ¿quién regula el acceso y la protección?

Campanet se prepara para el espectáculo el 24/25.01 — ¿pero será suficiente?

Cuando las fuentes subterráneas de las Fonts Ufanes se desbordan tras fuertes lluvias, atraen a la gente como un buen puesto de mercado un domingo por la mañana. Desde hace unos días las fuentes vuelven a brotar, la autoridad ambiental Ibanat y el municipio de Campanet esperan muchos visitantes para el fin de semana 24/25.01. Desde primeras horas se escucha alrededor del pueblo el lejano susurro de los neumáticos: coches por la MA‑13 dirección a sa Pobla, motos, algunos ciclistas con cámara en el manillar. En medio, el olor a pino y tierra húmeda — naturaleza puesta en escena.

Las autoridades han anunciado restricciones de tráfico: el Camí de na Pontons será transitable los sábados y domingos solo en un sentido; la entrada se realizará por la rotonda de sa Pobla en la MA‑13 y la salida por el Camí Blanc en dirección a Campanet. Esta norma tiene sentido para evitar atascos en el núcleo del pueblo y organizar el flujo. Sin embargo, queda un problema central sin resolver: en el lugar hay muy pocos aparcamientos.

Pregunta central: ¿bastará la regulación temporal de sentido único para mantener en equilibrio los flujos de visitantes, la naturaleza protegida y los intereses de los residentes? Respuesta breve: no a largo plazo. Para este fin de semana la medida puede ser suficiente si mucha gente llega pronto y se marcha con disciplina. Pero los sucesos recurrentes de brotes exigen una gestión más estructurada.

Análisis crítico: en primer lugar, la circulación en un solo sentido por sí sola no crea plazas de aparcamiento. Los coches estacionarán en vías secundarias, se abrirán senderos a fuerza de pisadas y la vegetación sensible en los accesos sufrirá. En segundo lugar, suele faltar información en tiempo real y fácilmente accesible: ¿quién sabe si las fuentes siguen brotando, cuántos aparcamientos quedan o si hay lanzaderas en servicio? En tercer lugar, las normas sin control visible se eluden con rapidez: demasiados vehículos pueden generar retenciones en la MA‑13 o en el casco urbano, lo que no solo resulta molesto, sino que aumenta el riesgo de accidentes.

Lo que hasta ahora falta en el debate público es la perspectiva de los vecinos. Para ellos una afluencia masiva suele significar ruido, accesos bloqueados, basura y la sensación de que su espacio vital se sacrifica por la atracción. Tampoco se habla lo suficiente del conservacionismo: las Fonts Ufanes brotan de un complejo sistema kárstico; una presión de visitantes elevada y sostenida puede compactar suelos, contaminar cauces y dañar plantas raras en los márgenes.

Una escena cotidiana en Campanet: una pareja mayor sale a hacer la compra por la mañana y encuentra la pequeña bahía de aparcamiento ocupada, bajan y llevan las bolsas dos calles más. Un padre intenta pasar con el cochecito del bebé por senderos embarrados y sin pavimentar porque los parkings oficiales están llenos. Imágenes poco espectaculares, pero que muestran dónde fallan las medidas.

Propuestas concretas — a corto y medio plazo:

Corto plazo (para este y los próximos fines de semana): señalización móvil en la MA‑13 con información escalonada ("Fonts brotan — plazas de aparcamiento limitadas"), personal organizador o voluntarios en los accesos, zonas de aparcamiento de emergencia claramente señalizadas fuera de la zona más sensible y un servicio de lanzadera temporal desde la rotonda sa Pobla/Campanet. Un estado digital en la web municipal o un simple mensaje en Twitter/Instagram por la mañana aclararía muchas dudas de antemano.

Medio plazo: construir un pequeño aparcamiento estabilizado en un lugar estratégico fuera de áreas sensibles, senderos oficiales con drenaje, un sistema de guiado para los flujos de visitantes y un concepto coordinado entre Ibanat, el municipio y la autoridad de turismo. Podría plantearse limitar el número de vehículos con una inscripción online sencilla para los picos de afluencia — no un sistema de entradas complejo, sino una opción de registro para las horas punta.

Propuestas de financiación: combinación de fondos municipales, pequeñas tasas de aparcamiento en días de máxima afluencia y apoyo de fondos regionales de medio ambiente. Importante: los ingresos deberían quedar vinculados a medidas de protección y construcción de vías, para que vecinos y naturaleza vean un beneficio directo.

Sobre el comportamiento de las visitantes y los visitantes: vengan preferiblemente a pie, en bicicleta o en coche compartido. Respeten los cierres y las señalizaciones, no dejen basura — y sí, el madrugador suele conseguir la mejor foto.

Conclusión contundente: las normas temporales de tráfico son una reacción necesaria, pero no sustituyen un concepto sostenible de gestión de visitantes. Las Fonts Ufanes son un fenómeno natural que atrae a la gente — y precisamente por eso necesitamos ahora planificación, información y normas sencillas y aplicables. Si no, tras el fin de semana solo quedarán caminos saturados, naturaleza dañada y vecinos irritados. Si piensa acudir el 24/25.01, planifique de otra manera: llegue temprano, tenga paciencia o elija un paseo por rincones más tranquilos de Mallorca.