La lotería del aparcamiento: Son Espases y el caos diario en los aparcamientos

Por qué Son Espases se ha convertido en la lotería diaria del aparcamiento

A primera vista parece una molestia cotidiana banal: coches mal estacionados en el garaje subterráneo de Son Espases. Pero quien haya esperado alguna vez, en una mañana lluviosa, con el móvil sonando y una cita en Oncología, sabe que no se trata solo de arañazos y malos modales; el conflicto de estacionamiento en Ses Illetes lo ilustra. Se trata de tiempo, del acceso de los vehículos de emergencia y de la dignidad de las personas mayores, que a menudo salen del coche con pasos torpes y piernas inestables. Situaciones similares se recogen en el aparcamiento en la Carrer Manacor.

Pasillos obstruidos, vías de emergencia estrechas

Las imágenes que nos enviaron las lectoras y los lectores se repiten: SUV que ocupan dos plazas; vehículos adelantados hasta el límite que impiden maniobrar al siguiente conductor; otro demasiado cerca del pilar, de modo que un transporte sanitario con camilla tendría dificultades. En la planta -1 del garaje se forma rápidamente un cuello de botella. Se oyen motores, el ocasional pitido de los sensores de marcha atrás y, de vez en cuando, el sonido irritado de puertas de coche cerrándose. Ese es el día a día de algunas mañanas — especialmente cuando el tiempo es malo y la entrada cubierta resulta más atractiva.

La pregunta clave: ¿por qué vuelve a ocurrir siempre?

La respuesta simple es: porque puede ocurrir. La planta -1 es un espacio de aparcamiento público y de libre acceso, no hay registro de matrículas y la policía local no siempre actúa cuando un coche ocupa dos plazas. Esa es la respuesta burocrática. La pregunta más profunda es: ¿qué estructuras faltan para que de un mal hábito no surja un riesgo para la seguridad? ¿Y quién es responsable — el hospital, el ayuntamiento o todos nosotros como usuarios de la vía?

Lo que a menudo se pasa por alto

En el debate se tiende rápidamente a señalar el comportamiento individual. Menos atención recibe la infraestructura: carriles estrechos, pintura de suelo desgastada, entradas y salidas poco visibles y la falta de zonas señalizadas de corta estancia para pacientes que solo necesitan dejar o recoger a personas mayores o acompañantes. Tampoco se contemplan los análisis de horas punta. A diferencia de los centros comerciales, los horarios hospitalarios son previsibles — muchas citas son por la mañana. Si se usaran estos datos, se podría desplegar personal de forma dirigida. Además, como muestra la falsa indicación en Port de Sóller, los sistemas de señalización no siempre funcionan como se espera.

Por qué policía y clínica están en un aprieto

El servicio de atención al paciente del hospital alude al estatus del espacio de aparcamiento. La policía, por su parte, explica que no toda imprecisión en la línea de aparcamiento constituye una infracción administrativa. De ahí nace un vacío práctico: los visitantes se sienten desamparados, el personal del hospital debe dejar libres los pasos y, en caso de duda, la seguridad asistencial puede verse comprometida — si bien rara vez de forma dramática, sí potencialmente peligrosa.

Soluciones concretas — prácticas y realizables

Algunas medidas podrían aliviar la situación con rapidez:

- Señalización de suelo más visible: pintura nueva, flechas más anchas y bandas de contraste en los puntos estrechos. Se ve de inmediato si un vehículo está bien aparcado.

- Zonas claras de corta estancia: áreas señalizadas para dejar personas junto a la entrada, con 10–15 minutos de estancia permitida para acompañantes.

- Presencia en horas punta: dos controladores de aparcamiento por las mañanas entre las 8 y las 11 h como proyecto piloto de cuatro semanas podrían evitar muchos conflictos.

- Campaña de concienciación: pequeños carteles con un tono amable, un aviso al pedir la cita online o un breve folleto en la recepción — cinco segundos de reflexión pueden evitar atascos.

- Registro de pruebas con criterio: las cámaras son jurídicamente delicadas, pero permiten documentar a reincidentes; casos como Cámaras en Es Trenc analizan estos dilemas. Alternativamente, podrían aceptarse fotos móviles como prueba.

Pasos a más largo plazo

Serían posibles soluciones digitales: una app que muestre la ocupación de plazas, o una reserva online para citas especialmente sensibles (diálisis, quimioterapia). A nivel municipal podría evaluarse un mayor control mediante zonas de prohibición temporal de parada en las horas punta. Y: merece la pena hablar con el personal del hospital — conocen por la mañana los puntos críticos que no aparecen en ningún plan maestro; como en Sóller, donde se planean tres aparcamientos, la infraestructura puede marcar la diferencia.

Un llamamiento a todos

Al final suele bastar una pequeña decisión: mover cinco centímetros hacia la derecha, no ocupar dos plazas, darse la vuelta y buscar la siguiente plaza libre. Para muchas personas pacientes significa menos estrés, y para las emergencias un paso más rápido. Si Son Espases no quiere convertirse en una lotería, hacen falta ambas cosas: una pequeña dosis de consideración y medidas estructuradas por parte del hospital y el ayuntamiento.

Son Espases está en el centro de Palma; el aire de la mañana puede ser fresco en otoño, a veces la Tramuntana sopla desde el mar por la entrada — se nota cada respiración perdida. No cuesta mucho dejar algo de espacio en la cabeza y en el aparcamiento.