Atasco de exámenes en las Baleares: 7.000 alumnos esperan — ¿por qué faltan los examinadores?

Esperar, practicar, aplazar: el atasco de permisos que se vuelve cotidiano en las islas

Cuando por la mañana las motocicletas arrancan en la Avinguda Jaume III y el aroma del café recién hecho recorre las calles, en algún lugar un joven espera una llamada: la cita para el examen práctico de conducir. Actualmente en las Baleares hay alrededor de 7.000 alumnos en listas de espera — una cifra que se percibe como un tic silencioso en oficinas, hogares y autoescuelas.

Las cifras desnudas y lo que ocultan

El problema no sorprende a quienes conocen la cotidianeidad: la presidenta de la asociación, Juana Ribas, nombra la causa claramente — faltan examinadores; esta situación se enmarca en casos más amplios de plazas sin cubrir, como explica Oficinas vacías, salas de espera llenas: por qué faltan más de 100 puestos directivos en las Baleares. En este momento sólo hay 16 miembros del personal examinador activos en todas las islas. Las autoescuelas estiman que serían necesarias al menos seis personas más para reducir las listas de espera de forma significativa. Para los afectados esto significa: pagar más clases, posponer las vacaciones, pedir permiso en el trabajo o practicar de noche por la carretera cuando termina el turno del trabajo extra.

Unos pocos números bastan para explicar el descontento, pero ocultan dos cosas: primero, la carga no afecta a todos por igual — quien vive en Palma puede tener más flexibilidad que alguien de un pueblo montañoso en la Tramuntana. Segundo, está la cuestión de si las pruebas son realmente más estrictas que en la península. Esa acusación circula repetidamente y golpea doble: larga espera y mayor tasa de suspensos (Solo uno de cada tres aprueba: por qué el examen de conducir en las Baleares suele fallar a la primera).

La pregunta central

La pregunta clave es: ¿Cómo se pueden garantizar a la vez los plazos, la calidad y la equidad de los exámenes — sin que miles de personas se queden meses atascadas? No es una cuestión puramente técnica, sino de escasez de personal, de organización y también de prioridades políticas.

Lo que suele quedar fuera del debate

En el debate predominan dos puntos: más personal examinador y citas digitales. Ambos son correctos — pero se quedan cortos. Apenas se discute por qué precisamente en las islas es tan difícil reclutar examinadores. Razones que rara vez se expresan en voz alta: baja remuneración o incentivos insuficientes por servicio insular, situación de vivienda y desplazamientos entre islas, así como la estacionalidad de la demanda por turismo y retornos de residentes. También relevantes son los obstáculos burocráticos en la formación y habilitación de nuevos examinadores.

Otro punto, a menudo pasado por alto, es la distribución de las citas. Las pruebas se concentran en los núcleos mayores — quien vive en pequeños municipios tiene que desplazarse más a las sedes de examen. Eso aumenta el esfuerzo tanto para los examinadores como para la seguridad vial.

Enfoques concretos y viables

Incentivar activamente al personal: campañas dirigidas, mejores incentivos económicos para examinadores y modelos flexibles de jornada parcial podrían aportar, a corto plazo, muchas horas adicionales. Un puesto en Palma resulta más atractivo si se ofrecen ayudas para el transporte, subsidios de alojamiento o pluses por servicio.

Equipos examinadores móviles: unidades móviles que se desplacen a municipios rurales o se refuercen estacionalmente podrían reducir desplazamientos y mejorar la distribución. Estos equipos pueden sonar a burocracia, pero serían prácticos: un examinador va una semana a Sóller, la siguiente a Llucmajor — los residentes ahorran tiempo y los examinadores tienen rutas claras.

Mejor asignación de citas y transparencia: un sistema de reservas digital de la DGT con información en tiempo real sobre huecos disponibles reduciría el malestar. Aún más importante es la transparencia en los criterios de evaluación: si las pautas de examen son claras y públicas, disminuye la sensación de arbitrariedad — eso alivia tanto a examinadores como a alumnos (ver criterios de evaluación del examen práctico en la DGT).

Estandarización de los criterios de examen: cuando las pruebas no son comparables en toda la región surge desconfianza. Formularios de evaluación uniformes, formación conjunta para examinadores y controles de calidad periódicos ayudarían a rebatir las acusaciones de valoración más estricta.

Coordinación entre autoescuelas y autoridad examinadora: un intercambio más estrecho sobre la aptitud para examen, exámenes tipo y formación adicional cuando hay altas tasas de suspenso puede reducir repeticiones — y con ello descargar las listas de espera; la presión que describen las propias autoescuelas queda reflejada en reportes como Autoescuelas en Mallorca bajo presión: solo cerca de un tercio aprueba el examen práctico.

Las consecuencias de la inacción

Sin medidas, la carga recaerá sobre los afectados: padres que pagan horas; trabajadores con escasa flexibilidad; empresas rurales que dependen de conductores cualificados. Y entre ellos, las autoescuelas, que a menudo soportan más trabajo administrativo que formación práctica. El sonido de un taxi tocando el claxon frente a un hospital, las conversaciones en voz baja en un bar de la Plaça Major — todas son escenas cotidianas que sufren una estructura de exámenes crónicamente sobrecargada.

Perspectivas

No hace falta una revolución, sino una mezcla de política de personal, organización y un poco de consideración humana. A corto plazo, los incentivos económicos y los equipos móviles alivian. A medio plazo, la estandarización y la transparencia digital ayudan. El reto es mover a los responsables a actuar — de manera que las soluciones se noten en el terreno: menos espera, menos incertidumbre, más ritmo de vida en vez de bucle de espera.

Al final no son solo cifras: son personas que vuelven a practicar de noche en la carretera costera, padres que ahorran para las horas de conducción y examinadores que a veces corren de una cita a otra. Algo de planificación, más personal y una escucha atenta harían una gran diferencia.