Estación de Santa Maria del Camí: los andenes se renovarán en 2026

Estación de Santa Maria del Camí: los andenes se renovarán en 2026

Nuevo pavimento, más seguridad — el tráfico ferroviario seguirá siendo posible durante las obras

A primeras horas de la mañana, cuando el café de la panadería de la plaza aún está caliente y el servicio de recogida de basura recorre las estrechas calles de Santa Maria del Camí, se ven a menudo viajeros con mochilas y ciclistas subir al andén. Precisamente ese lugar, donde la actividad diaria del municipio se cruza con las vías, recibirá una puesta a punto el próximo año: para la renovación de los andenes se han presupuestado unos 674.000 euros.

Las obras deberían comenzar en la segunda mitad de 2026 y durar aproximadamente seis meses. Buenas noticias para los desplazamientos diarios: el servicio de trenes no se suspenderá por completo. Está previsto que, durante la fase de obras, al menos un andén permanezca siempre en funcionamiento, de modo que los trenes puedan seguir haciendo parada y la conexión con la capital insular se mantenga.

¿Por qué es importante para Santa Maria? La estación no es solo un lugar de paso: es punto de encuentro, correspondencia y, a veces, escenario de breves charlas de mercado. En los últimos años se han apreciado desgaste y pequeños desperfectos en algunos puntos, no en último lugar porque no siempre se ha invertido lo suficiente en la infraestructura. Las obras previstas suponen ahora una mejora visible: nuevos pavimentos, bordes más seguros y presumiblemente mejores accesos para personas con equipaje y carritos de bebé.

La medida forma parte de un pequeño programa de reparaciones: se prevén labores similares en Binissalem y Es Pont d'Inca. Esto es práctico porque los tramos de vía están conectados y, por tanto, durante los cortes se requiere menos improvisación desde el punto de vista de la planificación. Para los viajeros entre estos lugares significa: en los próximos meses quizá ruidos de obra, pero a medio plazo menos subidas y bajadas irregulares.

En la plaza alrededor de la estación los residentes notarán probablemente desplazamientos cortos: los operarios transportan material, se colocan vallas y huele a asfalto fresco en lugar del ligero olor a aceite que suele quedarse en los andenes. Para las pequeñas tiendas y la cafetería de enfrente una obra así se nota doblemente: ruidos por la mañana, pero también más transeúntes que pueden encontrar la estación renovada más atractiva.

Para el Gobierno de las Islas Baleares el proyecto es un paso manejable pero concreto: con 674.000 euros se puede mejorar mucho a nivel local sin los largos periodos de planificación de los grandes proyectos. Para Santa Maria del Camí significa: más comodidad al subir y bajar, una primera impresión más moderna para las visitas y condiciones más fiables para el tráfico cotidiano.

¿Qué queda por hacer antes de que llegue la excavadora? La planificación detallada, los concursos y la coordinación con el horario son tareas pendientes. Es importante que los responsables informen a viajeros y vecinos con antelación y claridad, para que nadie se encuentre sorprendido por accesos cerrados. Un cartel de obra bien visible en la entrada a la estación y avisos periódicos en las paradas ya ayudarían mucho.

Al final se beneficia la comunidad insular: una estación más segura y fiable facilita los desplazamientos, los pequeños comercios reciben más clientela y el tramo entre Santa Maria, Binissalem y Palma luce más cuidado. Cuando la próxima primavera los primeros trenes vuelvan a parar en bordes limpios, quizá se oiga menos el chirrido de los frenos y más conversaciones sobre los nuevos bancos — mejoras locales y cotidianas que hacen la vida más fácil.

Imagen: Gobierno de las Islas Baleares