Cala Bona recibe un nuevo aparcamiento — pero solo para residentes

Cala Bona recibe un nuevo aparcamiento — pero solo para residentes

50 plazas detrás del hotel, dos de ellas para personas con movilidad reducida

Por la mañana temprano, cuando los primeros pescadores aún ordenan sus redes y los cafés de la avenida del puerto sirven las primeras tazas, en Cala Bona se nota una cosa más tranquila: aparcar tiene ahora reglas más claras en una esquina del pueblo. El municipio de Son Servera ha abierto un nuevo aparcamiento en la calle Pintor Miquel Vives —no muy grande, pero con un propósito: 50 plazas para residentes y dos adicionales para personas con movilidad reducida.

El pequeño aparcamiento está en segunda línea de mar, detrás del hotel Cala Bona. La superficie forma parte del sistema de estacionamiento recientemente introducido por el municipio, que implanta zonas activas para residentes en Son Servera, Cala Millor y Cala Bona. La medida responde a las fuertes cargas de los meses de verano: calles estrechas, coches que dan vueltas largo tiempo buscando un sitio libre y vecinos molestos que quieren volver a reconocer su barrio.

En el lugar se nota el cambio: en la calle Pintor Miquel Vives las sillas del bar por la noche ya no chirrían con tanta prisa, porque menos coches bloquean el paso. Los niños que corren al parque y las personas mayores que pasean hasta la panadería se benefician directamente, dice el municipio. Los números de las plazas están claramente marcados, las señales indican la reserva para residentes y dos plazas más anchas en el lateral están destinadas a usuarios con movilidad reducida.

La política en Son Servera describe el proyecto como una pieza de un plan más amplio para gestionar mejor el espacio público. El enfoque: dar prioridad a los residentes para mejorar la calidad de vida en las callejuelas y en el paseo del puerto. A través de las zonas ZAR (Zona de Aparcamiento Restringido) se pretende que los lugares libres estén disponibles especialmente para quienes viven de forma permanente en el pueblo.

Para los visitantes la recomendación cambia: quien quiera pasear por el puerto debería considerar opciones alternativas —la bicicleta, el autobús o caminar desde zonas cercanas. Quienes lleguen en coche encontrarán en Cala Millor y otros lugares aparcamientos más grandes o áreas de pago, a pocos minutos a pie del centro. De este modo el municipio intenta calmar el tráfico en torno al paseo marítimo y las estrechas calles laterales.

Estas medidas polarizan: para los residentes son un respiro, para los turistas un pequeño ajuste en la rutina diaria. En el paseo, sin embargo, se percibe más bien aprobación —no demasiada, sino alivio. El reto será mantener la ejecución práctica con el paso de los meses: control, registro de vehículos autorizados y una señalización clara son necesarios para que el plan no fracase frente a la realidad diaria.

Mirando al futuro: el nuevo aparcamiento no es una cura milagrosa contra la presión del tráfico, pero es un signo visible de que la política municipal trabaja en soluciones concretas y pequeñas. Cuando pasen las primeras semanas de otoño se verá si el aire libre del puerto comienza a llevar un poco más el sonido del mar que el de los coches.

Para quienes visiten próximamente Cala Bona: si tienen tiempo, aparquen un poco más lejos y recorran los últimos metros a pie. La posibilidad de disfrutar la esquina con tranquilidad —un café, el olor a pan recién horneado, unas gaviotas sobre el agua— será mayor. Y eso es algo por lo que los residentes en estas calles estrechas están agradecidos.