Ma-10 hoy cerrada: entre la tradición y los problemas de tráfico en Sóller

Ma-10 entre Sóller y el Mirador de ses Barques: un día de extremos

Hoy la Ma-10 desde Sóller hasta el Mirador de ses Barques está completamente cerrada hasta, previsiblemente, las 20:00. El motivo es la tradicional subida de montaña Pujada al Puig Major, que celebra este año su 62.ª edición. Para los aficionados es una fiesta: gasolina, el rugido de los V8 y curvas cerradas frente a un paisaje espectacular. Para muchos vecinos y desplazados, sin embargo, es un día lleno de molestias.

La cuestión principal es: ¿Es todavía justificable una carrera así en una carretera de montaña muy utilizada, en una época en la que hay que replantearse la movilidad, la protección del medio ambiente y la calidad de vida? ¿O es el evento una manifestación de cultura insular que merece conservarse?

Más que un simple corte de carretera

Quien estuvo un rato en las afueras del pueblo —como yo alrededor de las 11:15— notó el dilema: el zumbido de los motores en lugar del canto de los pájaros, olor a aceite en vez de aroma de pinos. Voluntarios con acreditaciones, dorsales hechos a mano y demasiado café organizaban los coches. Fotógrafos montaban trípodes y los vecinos señalaban con carteles improvisados los aparcamientos. El pequeño caos localizado forma parte de la escena.

Pero las repercusiones van más allá: la línea de autobús TIB no puede cubrir partes del recorrido, como ocurrió con los cierres nocturnos en el túnel de Sóller. Pendulares y excursionistas deben reorganizarse, tomar desvíos tácticos o buscar conexiones alternativas frente a los atascos kilométricos frente a Sóller. Para turistas sin coche de alquiler, esto puede arruinar el día rápidamente. Las vías de emergencia se mantienen libres, insisten la policía y los organizadores —pero la visibilidad y los tiempos de respuesta se ven automáticamente afectados cuando aumenta la afluencia de público, como muestra la Ma-10 sin cámaras.

Aspectos que a menudo pasan desapercibidos

Poca gente habla de los daños sutiles: restos de aceite y gasolina en las curvas, microabrasión del asfalto por aceleraciones y frenadas intensas, y la carga sobre antiguos muros de piedra seca por espectadores que aparcan. Económicamente algunos cafés y bares en Sóller se benefician de clientela adicional; otros cierran por precaución ante la multitud. La distribución de estos efectos es desigual, como ha sucedido en el caso de la circunvalación de Sóller está atascada, un punto que rara vez ocupa un lugar destacado en el debate.

Otro factor poco considerado es la presión sobre el espacio público en sí. La Ma-10 no es cualquier atracción turística: es una vía de comunicación y un hábitat a la vez. Si se corta para un evento, no solo aumenta el ruido temporalmente, sino que se altera el ritmo diario de las personas y los negocios de los alrededores.

Oportunidades y soluciones concretas

No hace falta oponerse a la tradición, pero sí sería sensato adaptarla de forma moderna. Se pueden contemplar varias medidas: mejor coordinación con TIB para lanzaderas de sustitución, limitación horaria y normas de ruido para los vehículos, zonas de aparcamiento oficiales señalizadas con servicio de traslado, y una gestión obligatoria de residuos y restos de aceite en puntos sensibles. Estas reglas reducirían la carga sobre los vecinos sin eliminar por completo el carácter de la carrera.

A largo plazo se podría plantear dividir la carrera en tramos o, al menos, estudiar rutas alternativas que pasen menos por áreas residenciales. Otro modelo sería destinar parte de los ingresos o fondos de patrocinadores a medidas de protección acústica, mantenimiento de carreteras e infraestructura local —una forma de compensación que hoy debería ser evidente.

Qué deberían saber ahora visitantes y vecinos

En la práctica esto significa: planifique hoy entre 20 y 30 minutos más si quiere desayunar en Sóller. Muchas terrazas están abiertas, otras cierran temporalmente. Siga las indicaciones hacia las áreas de aparcamiento señalizadas, evite detenerse en curvas y respete los cierres —no solo por orden, sino por su propia seguridad.

Si quiere aprovechar el día para disfrutar del paisaje, considere si un paseo desde la parte baja de la costa no es más agradable que el bullicio de hoy. Y si se coloca junto a la carretera: escuche con atención. El rugido de un viejo V8 en Mallorca es todavía algo entre fiesta popular y nostalgia —pero no debería seguir teniendo efectos secundarios silenciosos para los vecinos, el medio ambiente y la circulación.

Organizadores y autoridades colaboran, lo cual es de agradecer. La cuestión es si esa cooperación no tendrá que ir más lejos en el futuro: hacia normas más claras, mejor coordinación con el transporte público y una compensación real para los afectados.