Mein Schiff Flow en Palma por primera vez: alrededor de 4.000 pasajeros en viaje inaugural

Mein Schiff Flow en Palma por primera vez: alrededor de 4.000 pasajeros en viaje inaugural

Parada inaugural en la madrugada, dos días de cambio de pasajeros y rutas cortas por el oeste del Mediterráneo

El jueves 25 de junio de 2026, el nuevo Mein Schiff Flow atracó en las primeras horas de la mañana en el puerto de Palma. Quienes paseaban por el Passeig Mallorca escucharon el profundo zumbido de los motores, vieron las luces en el casco y percibieron una mezcla de aire salado y diésel: típico puerto, típico verano en la ciudad.

El buque forma parte de la flota de TUI Cruises y tiene capacidad para casi 4.000 pasajeros. En la oferta a bordo figuran 14 restaurantes, 17 bares y una piscina infinity, espacios que en las próximas semanas serán explorados por los viajeros. Para Palma es algo más que una parada fotográfica: la Flow permanecerá hasta el viernes en la ciudad para un relevo de pasajeros de dos días. Los pasajeros de la travesía de bautizo desembarcan y nuevos pasajeros embarcan: un modelo cada vez más usado porque da a los viajeros tiempo para visitar la isla.

Tras su estancia en Palma, la ruta continúa hacia Civitavecchia, el puerto de Roma, con más escalas en Ajaccio en Córcega y Marsella. De este modo, el buque inicia su primera temporada de verano en el Mediterráneo occidental. Antes, la Flow ya había hecho escala en Monfalcone, Trieste, Koper y Palermo: Palma es por tanto apenas el quinto puerto de su primer trayecto.

En la tradición marítima, una primera llegada también incluye la entrega de una placa portuaria; se esperaba que se la entregaran a la Mein Schiff Flow. El capitán a bordo es Jan Rautawaara. Las próximas semanas vienen cargadas: tras dos travesías semanales de bienvenida, habrá itinerarios regulares de nueve a once días, y en los próximos meses el buque visitará otros puertos de las costas de Francia, Italia, Marruecos, Portugal y España.

Para Palma, el modelo de atraque tiene una ventaja práctica: hasta mediados de octubre la Flow hará escalas periódicas para trasbordos de dos días. Esto permite a los viajeros disponer de verdaderas franjas horarias para visitar el casco antiguo, tomar un café con leche en la Plaça Major o pasear por la Avinguda Gabriel Roca, sin que todo sea una parada rápida. Para comercios locales, restaurantes y empresas de excursiones supone clientes adicionales durante varias horas, no solo media hora para un paseo.

El verano en Mallorca ya ha arrancado: el centro está lleno de idiomas, de huellas de autobuses y del ruido de las ruedas de las maletas en el Passeig. En momentos así se aprecia hasta qué punto el turismo marca la ciudad y cómo deben adaptarse los procesos para que puerto, viajeros y residentes convivan. Los trasbordos regulares son un compromiso entre la logística eficiente de los barcos y el deseo de ofrecer a los pasajeros tiempo real de estancia.

Para quienes sienten curiosidad: el Mein Schiff Flow volverá con frecuencia a Palma en las próximas semanas. En otoño abandonará el Mediterráneo para operar en aguas más septentrionales, antes de que a final de año también se planifiquen rutas hacia el Báltico. Para la ciudad esto significa una temporada de verano con muchas ocasiones para mostrar una buena imagen de Palma a los visitantes, y de paso disfrutar un poco de la atmósfera portuaria.

Conclusión: Un buque nuevo, una parada inaugural en la madrugada y el modelo de trasbordo de dos días: para Palma esto es más que una foto para el álbum. Es una invitación a que los visitantes no recorran la isla corriendo, sino que se queden unas horas más y vivan el auténtico ambiente mallorquín.