Magaluf: segunda fase del paseo marítimo — ¿más que solo nuevo pavimento?

Magaluf: segunda fase del paseo marítimo empieza en noviembre — ¿es suficiente para proteger el futuro?

Cuando uno camina por la mañana por la Platja de Magaluf, el olor del mar se mezcla con el del diésel y el hormigón fresco. En los últimos días aparecieron vallas, las farolas llevan nuevas indicaciones y máquinas de obra ya esperan la señal. En noviembre empieza oficialmente la segunda fase de la obra del paseo — el ayuntamiento de Calvià ha presupuestado cerca de 1,9 millones de euros para ello. Pero la pregunta central sigue siendo: ¿hará el proyecto la costa realmente más duradera, segura y accesible — o muchas cuestiones seguirán siendo ilusiones?

Lo planeado — sólido, pero no completo

La lista de medidas suena bien: pavimento de piedra natural en lugar de parches, sustitución de tuberías de agua, saneamiento y electricidad, alumbrado moderno y un sistema de riego que funciona con agua reciclada. Además, pequeñas "islas de palmeras" que den sombra. Se prevén seis meses de obras para que todo esté listo antes de la próxima temporada.

Pero a simple vista ya faltan precisiones. La piedra natural puede ser elegante, pero no todos los tipos son aptos para cochecitos o sillas de ruedas. Sacar cables antiguos está bien, pero ¿cómo se documentarán las nuevas conducciones? ¿Quién asumirá el mantenimiento posterior del sistema de riego, y cuáles serán los costes recurrentes cuando dentro de unos años haya que sustituir partes de la instalación?

La pequeña obra que a menudo se pasa por alto: accesibilidad y vida diaria

Las excavadoras crujirán por las mañanas, el comercio del paseo espera trabajos tranquilos fuera de temporada alta y una gaviota aterrizará justo donde la tierra está recién amontonada. Escenas cotidianas como estas muestran que las obras no son solo técnica. Para las familias con cochecito o las personas con movilidad reducida el nuevo pavimento puede ser una ganancia — si se coloca correctamente. Errores comunes: juntas demasiado anchas, bordes inclinados sin rampas o una superficie que se vuelve resbaladiza con la lluvia.

También es decisivo el tema de los desvíos. Se prevén cortes a corto plazo, sobre todo por las mañanas. Pero faltan rutas alternativas concretas con guías táctiles o rampas provisionales. Para los vecinos mayores, los proveedores de los cafés y los vehículos de limpieza esos detalles son importantes — y sin embargo a menudo se los margina en la planificación.

Lo que queda fuera del debate

Algunos puntos pasan fácilmente desapercibidos: el tratamiento del material retirado (tuberías viejas, restos de asfalto), la calidad del agua de riego reciclada, la elección de las palmeras (especies foráneas pueden exigir más cuidados) y, no menos importante, la resistencia frente a las marejadas y el aumento del nivel del mar. La adaptación climática sigue siendo una palabra que apenas se pronuncia, aunque es decisiva.

Otro tema es la transparencia. 1,9 millones de euros son una suma considerable. ¿Cuánto se destina a materiales, cuánto a planificación y personal? ¿Y existe un pequeño colchón para hallazgos imprevistos — como restos de cimentaciones antiguas o conducciones mal documentadas — que en el pasado alargaron los plazos de obra?

Propuestas concretas — pragmáticas y locales

En lugar de promesas vagas ayudan medidas concretas. Aquí algunas propuestas que Calvià podría estudiar de inmediato:

- Comprobar la accesibilidad: Pruebas con cochecito y silla de ruedas, tratamientos antideslizantes y juntas más estrechas.

- Margen de tiempo y comunicación: Comunicar un calendario realista con margen de tiempo y establecer una línea directa de obras; señales diarias con los desvíos.

- Hacer visible la sostenibilidad: Explicar públicamente la planta de agua reciclada, instalar sensores de calidad del agua y usar flora local que requiera poco mantenimiento.

- Fondo de mantenimiento: Reservar una pequeña cantidad anual para reparaciones, para que no haya que volver a excavar dentro de unos años.

- Fases nocturnas o de fin de semana: Cuando sea posible, agrupar trabajos en horarios más tranquilos para afectar menos a comercios y turistas.

Mirando hacia adelante — optimismo realista

La segunda fase es una oportunidad. Si las piedras naturales se colocan bien, el alumbrado incluye detectores de movimiento y el riego funciona realmente con agua tratada, se podrá sentar uno por la tarde en un banco del paseo, escuchar el viento y el lejano zumbido de las máquinas — y al menos durante una temporada maldecir menos los charcos tras las lluvias.

¿Se acabará todo a tiempo? La experiencia aconseja cautela. La lluvia, la escasez de materiales o cimientos inesperados pueden prolongar el proyecto. A la gente de la costa le consolará, sin embargo, que el ayuntamiento no solo construya ahora, sino que también explique cómo se ha construido — con mapas, planes de mantenimiento y reglas claras para el periodo posterior a las obras. Entonces el paseo no solo será más bonito, sino también más inteligente.

Quien pasee por la playa en los próximos meses: ojo con los desvíos y quizás una palabra amable para los trabajadores. A menudo se levantan temprano para que más tarde podamos tomar nuestro café junto al mar con tranquilidad.