El Rayo Rojo vuelve a rodar – Tren de Sóller inicia la temporada

El Rayo Rojo vuelve a rodar – Tren de Sóller inicia la temporada

A partir del 2 de febrero, de nuevo a diario entre Palma y Sóller, ida y vuelta 30 euros

En la mañana del 2 de febrero se volvió a oír en la Plaça d'Espanya de Palma ese sonido familiar, algo metálico: el Tren de Sóller que arranca despacio de la estación y se dirige hacia la Serra de Tramuntana (patrimonio de la UNESCO). El primer tren de la temporada salió de Palma a las 10:30 — para muchos residentes y visitantes, un pequeño y bienvenido ritual tras El Tren de Sóller entra en pausa invernal — últimas circulaciones este fin de semana.

El tren estuvo en el taller desde el 24 de noviembre. Durante ese tiempo se revisaron vagones y vías: frenos, enganches, perfiles de rieles, pero también los asientos y los revestimientos de madera fueron comprobados y, si fue necesario, reparados. Estas inspecciones no son una formalidad en vehículos históricos, sino una necesidad. Los gestores han dejado claro que la seguridad prima sobre la rapidez — y eso tranquiliza tanto a los viajeros habituales como a los turistas con cámara; puede leerse más sobre los trabajos previos en Tren y tranvía de Sóller entran en pausa invernal – trabajos en las vías hasta febrero.

Un billete de ida y vuelta cuesta 30 euros por persona. Los billetes se pueden comprar como siempre en las estaciones de Sóller y Palma; quien quiera asegurarse plaza, puede consultar la web oficial trendesoller.com, donde también están los horarios y tarifas actualizados para 2026.

Para los habitantes de la isla el tren tiene un valor distinto al de los turistas. No es solo un objeto nostálgico, sino parte de la vida cotidiana: estudiantes, vendedores del mercado, jubilados que van al dentista — en la ciudad y en el valle se abren puertas y se sujetan tazas de café. En el corto trayecto se despliega el paisaje; limoneros y naranjos bordean el valle, y los olivares brillan plateados bajo el sol de febrero. Es una pequeña escapada sin necesidad de ir lejos.

En Sóller se nota de inmediato la vuelta del tren: las cafeterías de la plaza y las pequeñas tiendas de la Carrer de sa Lluna reciben más clientes. En el paseo marítimo de Port de Sóller se percibe después el eco cuando el pequeño Tranvía de Sóller conecta la ciudad con el puerto — la conexión tren–tranvía es una pieza de la cultura de la movilidad que define el lugar.

Quienes planifiquen una excursión los fines de semana deberían tener en cuenta las horas punta. En los días soleados el tren se llena rápido; quien prefiera viajar con calma, puede optar por las primeras o las últimas salidas y combinar el viaje con un paseo por las estrechas callejuelas de Sóller o un café en el paseo junto al mar.

El reinicio del Tren de Sóller es también un pequeño impulso para la economía insular: los negocios locales se benefician, taxistas, vendedores del mercado y pequeños hoteles. Para muchos es un pedazo de identidad que vuelve a hacerse visible y audible. Mantener estas conexiones históricas requiere tiempo y dinero, pero repercute en la calidad de vida.

Un consejo práctico: quien piense usar el tren y el tranvía a continuación, debería dejar algo de tiempo de margen. Los transbordos son relajados, pero subir con calma y dar un breve paseo por Sóller forma parte de la experiencia. Y por favor: aunque resulte tentador, los vagones históricos de madera no son buenos soportes para maletas pesadas y mojadas sobre los asientos.

La temporada está abierta, y la primavera promete muchos días con almendros en flor y aire claro. Para quienes quieren vivir un trozo de Mallorca que no se vende solo en fotos, el viaje en el Tren de Sóller sigue siendo una pequeña promesa: paisaje, historia y un ritmo de vida más pausado. Quienes suban ahora escucharán el traqueteo de los raíles y verán cómo la isla recupera un pedazo de su día a día.

Más información sobre horarios y tarifas en trendesoller.com — o simplemente preguntando en la estación. Buen viaje y ojos abiertos al mirar fuera: la Tramuntana espera.