Weeze-Flüge bringen mehr Wintergäste nach Mallorca – Chancen und Risiken

Weeze apuesta por vuelos baratos: el aeropuerto espera muchos más pasajeros en invierno

👁 8600✍️ Autor: Ricardo Ortega Pujol🎨 Caricatura: Esteban Nic

El pequeño aeropuerto en la frontera alemana-neerlandesa calcula para la temporada de invierno alrededor de un 25 % más de pasajeros — sobre todo las aerolíneas de bajo coste llenan los aviones hacia Mallorca.

Weeze crece — y lo hace en poco tiempo

Ya se nota en los aparcamientos: en una fresca mañana de noviembre las filas frente a la sala de embarque se llenan más rápido que hace un año. El Airport Niederrhein en Kevelaer se promociona con nuevas conexiones y billetes baratos: para la temporada de invierno 2025/26 el aeropuerto calcula alrededor de 4.300 vuelos en el período del 26 de octubre de 2025 al 28 de marzo de 2026.

Son cifras que antes rara vez se mencionaban junto a «Weeze» — y aun así se están haciendo realidad. Los operadores esperan aproximadamente 354.000 pasajeros salientes, lo que supone un aumento de cerca del 25 por ciento respecto al año anterior.

Los vuelos low-cost y los destinos soleados siguen en el foco

Quienes salen desde aquí conocen el patrón: Ryanair domina la programación, además hay aviones chárter y, de forma ocasional, otras aerolíneas. En total se prevé que en invierno se cubran 28 destinos regulares. Especialmente popular: Palma de Mallorca — la ruta se llena incluso en temporada baja.

Para personas del Ruhrgebiet o de los Países Bajos, Weeze es una alternativa práctica. Caminos cortos, controles razonables y a menudo tarifas de aparcamiento económicas. Al inicio del facturamiento, a las 5:30, se ven viajeros pendulares, familias con niños pequeños y estudiantes que han reservado un billete barato hacia el sol.

Qué significa esto para la región

Más vuelos traen más movimiento: las gasolineras y los hoteles a lo largo de la A57 lo notan, los servicios de autobús se adaptan con frecuencias más ajustadas y los residentes locales discuten sobre el aumento del tráfico y el ruido. El director del aeropuerto, Sebastian Papst, atribuye el crecimiento sobre todo a la oferta de las aerolíneas asociadas — la demanda de la región parece coincidir.

Un toque de color local: en el kiosco del terminal ahora hay antes café y bocadillos, el personal de seguridad viste chalecos naranjas y la señalización se ha renovado en algunos puntos — pequeñas señales de un aeropuerto que claramente está en expansión.

Si el crecimiento se mantendrá depende de varios factores: la situación económica, los precios de los billetes y, por supuesto, de si los vecinos y los viajeros aceptan el creciente volumen de tráfico. Para el próximo invierno, sin embargo, la ecuación está clara: Weeze crece — y muchos viajeros celebran las conexiones baratas a Mallorca y otros destinos.

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