Decadencia junto al mar: ¿Quién resolverá el enigma del hostal en Alcúdia?

Decadencia junto al mar: ¿Quién resolverá el enigma del hostal en Alcúdia?

Pregunta clave: ¿Propietario, administración o la ley — quién asume la responsabilidad por este deteriorado lugar abandonado en la costa?

La ruina del antiguo Hostal Posada de Verano lleva años en pie como un recordatorio justo en la carretera costera entre Alcúdia y Port de Pollença. Planta baja más cuatro plantas adicionales, un corredor orientado al mar y el letrero desvaído que aún recuerda tiempos mejores: el edificio está cerrado con llave, fragmentos de la fachada amenazan con desprenderse y turistas y residentes se quedan con interrogantes.

En pocas palabras: es desagradable, es peligroso y es la materialización de un problema que en Mallorca ya no es infrecuente. La administración municipal ha dejado claro que quiere convertir el terreno en un espacio verde público. Al mismo tiempo, el propietario exige un precio que el ayuntamiento hasta ahora no está dispuesto a pagar. La espiral de negociaciones se prolonga desde hace años y nada cambia en el estado de la estructura.

Análisis crítico: aquí chocan dos realidades. Por un lado está el interés público: seguridad, estética, protección de la línea costera y la normativa urbanística que impide construir más allá de la planta baja. Por otro lado están los derechos de propiedad y los intereses económicos, ocultos tras una negociación que aparentemente está estancada. Lo que falta es un plan claro, transparencia en las negociaciones y un enfoque pragmático que separe los riesgos inmediatos de las soluciones a largo plazo.

Lo que a menudo se pierde en el debate público: las herramientas legales existen, pero son complejas. Los municipios pueden actuar cuando un edificio corre riesgo de derrumbe; hay vías para obligar a los propietarios a mantener sus inmuebles o, en casos extremos, declarar la ruina del edificio. A la vez, las medidas forzosas son costosas, consume tiempo y son vulnerables a impugnaciones legales. Una municipalidad como Alcúdia se enfrenta, por tanto, a la decisión de pagar por una compra directa, emprender un largo proceso judicial o buscar soluciones creativas.

Imagen cotidiana: es una suave mañana de diciembre, el sol asoma bajo sobre el mar, los corredores en la carretera costera respiran el aire salado, parejas mayores pasean con perros, pescadores lanzan sus redes. Al pasar se detienen un momento para fotografiar la ruina o simplemente maldecir la vista. Un niño señala a su madre el agujero en la valla por donde antes curiosos “urban explorers” se arrastraban hasta el sótano. El lugar se ha integrado en la percepción diaria: eso no solo es desagradable desde el punto de vista estético, sino que entraña peligros reales.

Propuestas concretas que el ayuntamiento debería estudiar:

1) A corto plazo: seguridad antes que simbología. Son necesarias medidas inmediatas para asegurar la fachada y el entorno: redes de protección, andamios temporales o vallas, señales de advertencia visibles y cierres controlados periódicamente. Esto previene accidentes e impide que personas entren en la ruina.

2) A medio plazo: tasación independiente y mediación. Una valoración neutral por peritos, combinada con una sesión de mediación, puede fijar qué importes son realistas. Una fase de negociación abierta, acompañada de transparencia hacia los ciudadanos, sería importante: no solo las cifras, sino también los plazos.

3) En paralelo: examen de instrumentos formales. La administración debe comprobar si cabe declarar el edificio en estado ruinoso, aplicar medidas administrativas para forzar su conservación o incluso tramitar la expropiación por utilidad pública. Estas vías son posibles, pero largas y caras; requieren informes periciales sólidos y decisiones políticas claras.

4) Financiación y diseño. Si la compra resulta adecuada, hay que identificar fuentes de financiación: presupuesto municipal, apoyo del consejo insular o programas de subvenciones por proyecto. Paralelamente, podría convocarse un concurso de ideas para transformar el espacio en una pequeña zona verde o en un tramo costero con vegetación autóctona, diseñado por paisajistas en colaboración con grupos locales.

5) Participación vecinal. Las personas que pasan a diario junto a la ruina deben poder opinar. Un breve diálogo ciudadano genera aceptación de las medidas y evita conflictos posteriores. Al mismo tiempo, debe quedar claro: las acciones voluntarias solo podrán realizarse por seguridad cuando el terreno esté asegurado.

Lo que hoy falta: mayor transparencia sobre el estado de las negociaciones, plazos claros y una ponderación cuidadosa entre los costes para el ayuntamiento y los costes para la sociedad si no se actúa. Nadie habla lo suficiente de los costes colaterales: desde posibles accidentes hasta daños a la imagen turística o contaminaciones del suelo si materiales antiguos fueron almacenados de forma inapropiada.

Un pequeño y contundente resumen: la ruina no es solo un problema estético, es una prueba de la capacidad de actuación de la política local. El mensaje sencillo para propietario y administración es: asegurar, negociar, valorar y actuar. La paciencia de los vecinos se ha agotado y la de los turistas es escasa. Es hora de tomar decisiones que devuelvan al lugar lo que merece: seguridad, accesibilidad y dejar de ser un motivo fotográfico del abandono.

Y un último pensamiento más punzante: quien disfruta del aire del mar no quiere pensar continuamente en grúas o en negociaciones. Si la administración y el propietario no avanzan pronto, quedará el siguiente paso —y no saldrá barato para ninguna de las partes.