
Más espacio, menos peso: Easyjet renueva su flota — qué significa para los viajeros a Mallorca
La aerolínea equipará desde 2028 sus 237 aviones A320neo y A321neo con nuevos asientos ultraligeros. Los pasajeros ganarán alrededor de 5 cm más de espacio para las piernas; los asientos son un 20 % más ligeros y 98 % reciclables. Para los viajeros a Mallorca esto supone más comodidad y menos emisiones.
Más espacio, menos peso: Easyjet renueva su flota — qué significa para los viajeros a Mallorca
La aerolínea instalará a partir de 2028 en todas sus aeronaves nuevos asientos ultraligeros — una noticia que también podría notarse en la isla
Si una mañana fresca paseas por el Passeig Mallorca, hueles el espresso de las cafeterías y, a lo lejos, oyes el zumbido de las aeronaves en el aeropuerto de Son Sant Joan. Para muchos mallorquines y visitantes, el vuelo hacia o desde Palma forma parte del ritmo semanal. Ahora Easyjet anuncia que quiere hacer esa parte del viaje más agradable: a partir de 2028 se instalarán nuevos asientos en toda la flota, en línea con Más vuelos de Easyjet a España: ¿quién se beneficia y quién paga el precio?.
Están previstos exactamente 237 aviones de la familia Airbus A320neo y A321neo para la instalación. Los asientos han sido diseñados como ultraligeros y, según la compañía, pesan aproximadamente un 20 % menos que los anteriores. Menos peso significa menor consumo, y eso se refleja en las cifras anunciadas: se espera un ahorro anual de más de 12.936 toneladas de combustible y más de 40.513 toneladas de CO₂. Esta variación en la capacidad recuerda al fenómeno descrito en Menos despegues, más asientos: el enigma de diciembre en el aeropuerto de Palma.
Para los pasajeros, el cambio más importante es la mayor libertad para las piernas: se espera que se ganen alrededor de cinco centímetros. Esto no se logra aumentando el espacio entre filas, sino mediante un diseño ergonómico revisado con una inclinación prefijada que deja más espacio para rodillas y espinillas. Los vuelos de corta distancia, como los frecuentes entre Palma y ciudades del Reino Unido o de Europa central, podrían resultar así más cómodos —algo especialmente valioso para familias, personas mayores y viajeros frecuentes.
Otro aspecto que en la isla será bien recibido: según el fabricante, los asientos son un 98 % reciclables. En Mallorca, donde el turismo, la gestión de residuos y el consumo de recursos son temas constantes, esto puede interpretarse como un paso hacia una economía circular, en un momento marcado por Menos asientos en invierno: lo que realmente significa el plan de vuelos 2025/26 para Mallorca. Menos piezas desechadas y una vida útil más pensada de los interiores de las aeronaves suponen en la práctica menos residuos y una huella ecológica menor.
¿Qué significa esto concretamente para quienes viajan a Palma? Más comodidad en vuelos en los que a menudo se pasa entre dos y cuatro horas sentado. En conexiones cortas dentro de la isla o hacia Reino Unido, Ginebra, Zúrich, Basilea y, sobre todo, Berlín-Brandeburgo, la mejora será apreciable. ¿Habrá que pagar por el upgrade de los asientos? Por ahora, el anuncio afecta al equipamiento estándar de los aviones mencionados. Quien, por ejemplo, espere un taxi temprano frente al aeropuerto quizá disfrute pronto de un poco más de espacio para las piernas a bordo sin coste adicional.
Un poco de cotidianeidad: en el Paseo Marítimo, cuando llega el ferry y sopla una ligera brisa marina, se oyen conversaciones de viajeros: «El vuelo fue sorprendentemente cómodo», dice alguien, mientras otra pareja se ríe del estrés por el equipaje, un tema que también cambió con Pequeño extra, grandes preguntas: la nueva regla de equipaje de mano de Ryanair y lo que significa para Mallorca. Frases como esas podrían escucharse más a menudo. Y para quienes vuelan regularmente entre Palma y la península, las pequeñas mejoras acaban sumando un aumento perceptible del confort.
Por supuesto, una renovación así es un proyecto logístico: el cambio en 237 aviones requiere tiempo, talleres y procesos bien coordinados. Para Mallorca, sin embargo, significa más equipamiento orientado al medio ambiente en una conexión que es una de las principales de la isla. El menor consumo contribuye indirectamente a reducir emisiones que afectan a toda la infraestructura turística —desde los autobuses de traslado hasta los hoteles.
Consejos prácticos para los pasajeros: la próxima vez, al hacer el check-in online compara las plazas para ver si está disponible la nueva configuración; en itinerarios con varias etapas presta atención al confort y en la planificación del viaje reserva unos minutos extra para llegar con calma. Para quienes vuelan con frecuencia, conviene revisar el perfil de viajero frecuente: un asiento más cómodo en trayectos habituales es una mejora pequeña pero valiosa.
Conclusión: la idea es sencilla: menos peso, un poco más de espacio para las piernas y asientos que, al final de su vida útil, pueden reciclarse en gran medida. Para Mallorca esto no solo supone una experiencia de embarque más agradable, sino también una mejora en la huella ambiental —pequeños pasos que suman. Y al final del día, sentado en una plaza con un café, se nota más aire entre las sillas —en el avión y en la cabeza.
Preguntas frecuentes
¿Qué cambia en los vuelos de EasyJet a Mallorca con los nuevos asientos?
¿Cuánto más espacio para las piernas habrá en los vuelos de EasyJet?
¿Los nuevos asientos de EasyJet harán más cómodo volar a Mallorca?
¿Los nuevos asientos de EasyJet son más sostenibles?
¿A partir de cuándo tendrá EasyJet los nuevos asientos en sus aviones?
¿Qué rutas de EasyJet desde Palma podrían notar más el cambio de asientos?
¿Merece la pena revisar el tipo de asiento al hacer check-in para volar a Mallorca?
¿La renovación de la flota de EasyJet puede influir en el precio de los vuelos a Mallorca?
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