Marabu chartert vier A320neo – Was Palmas Flughafen nun braucht

La aerolínea de Mallorca crece: Marabu alquila cuatro A320neo en la Dubai Airshow

👁 12340✍️ Autor: Lucía Ferrer🎨 Caricatura: Esteban Nic

La aerolínea vacacional Marabu aumenta su capacidad: cuatro A320neo en leasing deberían reforzar la red — un paso que también podría notarse en Mallorca.

Nuevas aeronaves, más asientos — y qué significa esto para Mallorca

En resumen: una aerolínea que también lleva turistas con regularidad a Palma ha firmado en la Dubai Airshow contratos por cuatro Airbus A320neo. Para la isla eso supone, sobre todo, más plazas en temporada alta y quizá alguna conexión adicional, dependiendo de cómo se planifique.

Cuatro aviones, 180 asientos por aparato

Los nuevos A320neo cuentan con 180 asientos cada uno y deberían aumentar la flota de la compañía hasta aproximadamente doce aeronaves. Según la empresa, la ampliación busca sobre todo mejorar la eficiencia operativa — es decir, más capacidad sin costes desproporcionados. Suena técnico, pero para los viajeros es práctico: más plazas, más opciones y menos aglomeraciones de equipaje en el check-in.

Bases en Alemania y una estrecha relación con el mercado vacacional

La compañía tiene bases fijas en Hamburgo, Leipzig y Núremberg. Desde Leipzig/Halle ha asumido últimamente conexiones que antes operaba una aerolínea hermana. Es un modelo típico: redistribuir plazas entre compañías para reforzar la oferta allí donde la demanda es mayor.

Cuando uno está en la terminal de Palma suele notarlo primero por los logotipos rojos o azules en las mangas de embarque — más aviones no solo significan más pasajeros, sino también más servicios en tierra, personal y, de vez en cuando, algo de caos cuando varias aeronaves aterrizan a la vez.

¿Quién está detrás del acuerdo?

El contrato de leasing se gestionó a través de una empresa que actualmente está muy activa a nivel internacional: una filial de arrendamiento con raíces en China, pero registrada en Irlanda. Este tipo de estructuras son habituales en la aviación — el capital circula a través de fronteras y los aviones permanecen años en servicio con la aerolínea.

Para la propia compañía es una señal clara de crecimiento: se invierte en modelos estándar, rentables en muchas rutas. A corto plazo supone presión sobre la competencia, a medio plazo mejores factores de ocupación y — con suerte — conexiones más fiables para los vuelos vacacionales.

Qué pueden esperar los viajeros en Mallorca

Práctico para los visitantes de Mallorca: más conexiones directas, sobre todo en temporada alta. Práctico para los locales: más empleos en tierra, más movimientos aéreos sobre la isla — algo que no gustará a todos. Como alguien que frecuenta el aeropuerto, lo veo con sentimientos encontrados: más opciones es positivo, pero hace falta una buena organización.

En los próximos meses se verá con qué rapidez se integran los nuevos jets en los horarios. De momento, la aerolínea crece, las plazas aumentan y quien reserve pronto tendrá más posibilidades de conseguir un asiento junto a la ventana rumbo a Palma.

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