
Más radares en la Kathedralen‑Straße de Palma: cuatro controles en 500 metros
En la Avenida Adolfo Suárez, la concurrida conexión con el aeropuerto, se instalarán dos nuevos radares fijos; así habrá cuatro controles en apenas 500 metros. El ayuntamiento y la policía buscan reducir los accidentes.
Nuevos radares reducirán la velocidad en el centro de Palma
En Palma pronto se circulará mucho más despacio —al menos en un tramo corto, pero conocido, de la calle. En la Avenida Adolfo Suárez, que muchos todavía llaman Kathedralen‑Straße, el ayuntamiento ha instalado dos nuevos equipos fijos de control de velocidad. Junto con los puntos de control existentes esto significa: cuatro controles en alrededor de 500 metros. Se han publicado reportes sobre cuatro controles en 500 metros.
El tramo suele ser un cuello de botella por la mañana y por la tarde. A diario circulan trabajadores, taxis y autobuses en dirección al aeropuerto y a Andratx, y muchos conductores la usan como atajo. Con la misma frecuencia se producen pequeños y mayores accidentes, motivo suficiente para que el ayuntamiento actúe, según las autoridades. También hubo noticias sobre nuevos radares de semáforo en Palma en varias intersecciones.
¿Qué pueden esperar los residentes y los conductores? Las nuevas 'cajas de radar' se activarán en los próximos días y estarán señalizadas con antelación. Los dispositivos están instalados de forma fija, no son móviles. Además, el ayuntamiento ha anunciado que clarificará la señalización: la velocidad máxima es 50 km/h en este tramo, y en caso de lluvia se vigilará con mayor rigor. Hay también información detallada sobre nuevos radares en la calle de la Catedral de Palma ya están activos.
Un taxista en la Plaça d'Espanya suspira: 'Quien conduzca rápido aquí arriesga vidas. Pero muchos piensan que no pasa nada.' Una vecina que pasea al perro desde hace diez años, añade: 'Por fin — ya he visto por poco dos accidentes.' Voces como estas se oyen cada vez más a menudo.
La administración municipal justifica la medida por una mayor frecuencia de accidentes en el eje hacia el aeropuerto. La policía y los servicios de orden público insisten en que no se trata de recaudar dinero, sino de reducir heridos y garantizar pasos seguros para peatones. El debate público incluye también análisis sobre radares ocultos en las Baleares.
Ciclistas y peatones que transitan por la zona esperan menos caos en el tráfico. Algunos comerciantes cercanos muestran opiniones encontradas: menos conductores a gran velocidad significa menos desorden frente a sus negocios, pero velocidades medias más bajas podrían alterar el acceso de los vehículos de reparto.
¿Qué significa esto concretamente para quienes conducen? Quien respete el límite de 50 km/h no tiene nada que temer. Aun así, conviene estar atento a la señalización —sobre todo en los próximos días, cuando los equipos se activen y las indicaciones sean nuevas.
No se podrá medir si los nuevos radares logran el resultado deseado hasta dentro de unas semanas. Lo que está claro es que el ayuntamiento apuesta por una presencia visible contra los que conducen a exceso de velocidad. Para quienes cruzan a diario la Avenida Adolfo Suárez, esto probablemente signifique, por ahora: reducir la velocidad, respirar hondo y mantener la precaución.
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