Del asfalto al paseo: se replantea la «Dollarstraße» de Port d'Alcúdia

Del asfalto al paseo: se replantea la «Dollarstraße» de Port d'Alcúdia

Seis millones de euros para bulevar, carril bici e infraestructura nueva – los trabajos comienzan el lunes

Si uno sale del puerto de Port d'Alcúdia en una tranquila mañana, escucha el tintinear de las tazas de café en las cafeterías, las gaviotas gritando sobre los mástiles y las furgonetas de reparto circulando pausadamente por la Avenida Pere Mas i Reus. Es precisamente aquí, entre el número 24 en dirección a los apartamentos Siesta y la salida hacia el Puig de Sant Martí, donde a partir del lunes comienzan los trabajos en una de las calles más criticadas del pueblo: la vía que muchos ya llaman «Dollarstraße» va a recibir un nuevo aspecto.

Las cifras son claras: se presupuestan alrededor de seis millones de euros para la reforma, parte de los cuales provienen de fondos del Consell Insular. No se trata de un simple lavado de cara, sino de una transformación en varios niveles: bajo la superficie se renovarán la red de alcantarillado, las tuberías de agua potable y el drenaje pluvial; en la parte superior se ganará más espacio para peatones, se construirá un nuevo carril bici, se plantarán nuevos árboles y se instalarán bancos y alumbrado nuevos. La calzada será más estrecha, pero seguirá siendo de doble sentido.

Para los visitantes significará pronto: más espacio para pasear, menos coches frente a los escaparates y rutas seguras para las personas que van en bicicleta. Para los residentes implicará sombra donde antes había poca vegetación y una infraestructura más resistente frente a lluvias intensas: una mejora cotidiana pequeña pero tangible.

La circulación además se organizará de forma que no todo esté cortado a la vez: las obras se planifican en dos fases para que la temporada turística no se vea totalmente alterada. Habrá cierres y restricciones, sí. Pero una vez concluidas las fases, el resultado debería ser un paseo más acogedor, donde familias, personas mayores y ciclistas puedan convivir.

Un efecto concreto y muy perceptible será el nuevo carril bici. Quienes vayan por la mañana en bicicleta desde el núcleo urbano hacia la playa de Muro tendrán menos motivos para sortear coches estacionados y vehículos de reparto. Eso no solo es más agradable, sino también más seguro, y ofrece más opciones de movilidad para desplazamientos cortos dentro del municipio; proyectos como la nueva circunvalación para s'Alqueria Blanca persiguen objetivos similares de seguridad y espacio para bicicletas.

Como medida complementaria se están ejecutando al mismo tiempo otros dos proyectos turísticos: se moderniza un tramo de la carretera de Artà y se crea una isla peatonal con señalización turística; además, las obras en el paseo marítimo de Alcúdia se reanudan en otros tramos cercanos.

En el lugar ya se nota la expectación: la panadera de la calle contigua comenta, conversando sobre la obra, que más peatones el fin de semana podrían traerle más clientela. En el puerto, los pescadores asienten: más árboles significan menos sol deslumbrante al mediodía en el paseo; una comodidad simple pero eficaz.

Es importante saber que en un lado de la calle se eliminarán plazas de aparcamiento. Eso cambiará hábitos, pero también liberará espacio para zonas de estancia y para el tráfico ciclista. Quienes lleguen en coche tendrán que planificar un poco más; quien venga a pasear encontrará pronto aceras más anchas y más rincones para sentarse.

El calendario es ambicioso: se aspira a completar las obras entre la primavera y comienzos de verano. Si todo va según lo previsto, Port d'Alcúdia tendrá entonces un eje principal más amable, que sirva tanto al turismo como a la vida cotidiana. Y para un lugar que vive del mar y de pasear, eso no es un lujo, sino una inversión en calidad de vida.

Perspectiva: cuando la nueva calle esté lista, podría servir de modelo —no solo en Alcúdia, sino en otros puntos de la isla que quieran repensar sus paseos y accesos al mar—, del mismo modo que proyectos como el nuevo Paseo Marítimo de Palma o las propuestas de vial cívico y paseo peatonal han marcado tendencia. Quien ya se sienta en un banco del puerto puede imaginar cómo cambiará el paisaje sonoro: menos ruido de motores, más voces, risas de niños y el ruido de las bicicletas sobre un pavimento uniforme. Pequeñas cosas que hacen el día a día más fácil aquí.