Ryanair amenaza con nuevos recortes de capacidad en España – Preocupación por las conexiones a Mallorca

Ryanair advierte: podrían reducirse los asientos hacia España

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En el aeropuerto de Son Sant Joan en Palma ya se nota: a mediodía de un martes hay más maletas de lo normal sobre las carretillas, y en las cafeterías bajo la zona de embarque se sientan habituales y discuten sobre una frase que no querían oír. El director de Ryanair, Michael O'Leary, ha anunciado que su aerolínea podría reducir aún más las capacidades en España. Como motivo, cita el reciente aumento de tarifas del gestor aeroportuario AENA de aproximadamente un 6,5%.

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¿Qué ha pasado?

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La aerolínea de bajo costo ya ha eliminado para 2025 varios cientos de miles de asientos de su programa España. Eso provocó miradas de incredulidad en la isla: menos vuelos, menos flexibilidad para turistas y viajeros de negocios, y posibles precios más altos para los lugares restantes. O'Leary deja claro que, ante costos en aumento, Ryanair prefiere volar a aeropuertos con condiciones más ventajosas — una amenaza que Mallorca no toma a la ligera.

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La respuesta de AENA es contundente: El grupo rechaza las acusaciones. En comunicados internos se afirma que Ryanair distorsiona las cifras y quiere transferir costos a los contribuyentes y a los operadores, mientras la aerolínea busca proteger su margen. Un intercambio de golpes clásico, pero aquí está en juego mucho más que la reputación: empleos, reservas de hoteles en invierno y la oferta de conexiones directas.

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Durante la tarde, en la recogida de equipaje, vi a guías turísticos explicar la situación con una sonrisa nerviosa. Un manager de un hotel en Portixol calculaba: Si se elimina una conexión, llegarán menos turistas de forma espontánea para el fin de semana. Lo notamos de inmediato en el desayuno. Esas voces se oyen a lo largo de toda la isla.

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¿Qué significa esto para Mallorca específicamente?

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Menos asientos pueden conducir rápidamente a precios más altos, especialmente en la temporada previa y en el otoño. Para las empresas de taxi y autobuses, la hostelería y muchos trabajadores estacionales, no es un riesgo vacío. Por otro lado, trasladar vuelos a otros aeropuertos en el sur de Europa podría ser económicamente razonable para Ryanair, pero perjudicaría la accesibilidad de Mallorca.

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El tiempo dirá, si se quedan en gestos de amenaza o si las negociaciones se calman. Para la isla, significa: estar alerta, observar las conversaciones y, si es necesario, actuar más rápido antes de que las primeras conexiones desaparezcan de forma permanente. Hasta entonces, para los viajeros: planificar con antelación, comparar precios y mantener los ojos abiertos — especialmente en días de tormenta y con parkings llenos en el aeropuerto.