Llaüt de tres toneladas recuperado en Puerto Portals – Voluntarios limpian microplásticos del puerto

Tres toneladas de llaüt rescatadas en Puerto Portals – voluntarios recogen microplásticos del puerto

El pasado fin de semana había más actividad de lo habitual en la entrada de Puerto Portals: no solo los sonidos habituales de motores y jarcias, sino también el suave chapoteo de los remos y las risas ocasionales de los voluntarios. En el marco de una jornada de limpieza vinculada al Día Mundial de Limpieza, buzos profesionales junto con personas voluntarias izaron un llaüt mallorquín clásico del interior del puerto de lujo, acción que remite a casos similares como Siete metros de lodo: voluntarios recuperan un barco en Puerto Portals.

La embarcación de madera, de unos cinco años, pesaba aproximadamente tres toneladas y tuvo que ser sacada a la superficie mediante una maniobra técnicamente compleja. La recuperación, según un comunicado del puerto, requirió equipo especializado y una actuación coordinada: los buzos aseguraron cascos y cabos en el fondo marino, las amarras se trasladaron hacia pequeñas embarcaciones de trabajo, y un sistema de izado llevó finalmente la embarcación a la luz del día. Posteriormente, el llaüt se puso a salvo en tierra.

Además del llaüt, durante la búsqueda aparecieron otros objetos pesados: un motor, un ancla e incluso el chasis de otra embarcación. Todo ello yacía oculto bajo algas y sedimentos —pequeñas cápsulas del tiempo que plantean de pronto la pregunta de cuánto lastre invisible hay en los puertos.

La acción tuvo lugar en el marco de la tercera edición del formato «Blue Marina Clean‑Up Subaquatic». Participaron las asociaciones PROTEMAR, Mar de Fondo y Big Blue Diving. Mientras los buzos trabajaban en el fondo, los participantes patrullaban las dársenas en kayaks, tablas de paddle‑surf y pequeñas embarcaciones, recogiendo microplásticos en redes y retirando colillas, plásticos y otros residuos del agua y de los muelles, iniciativas que se enmarcan junto a campañas de mayor escala como Más de 6,7 toneladas de basura del mar: por qué la operación de limpieza en Mallorca es solo el comienzo.

Al final de la jornada, además del llaüt recuperado, se recogió aproximadamente otra tonelada de basura en la costa y en contenedores de recogida. Para un domingo de temporada baja es una cantidad considerable —y un resultado visible del trabajo colectivo, en consonancia con episodios de recogida masiva como ¿Quién limpia el mar? Casi ocho toneladas de basura frente a las Baleares – y lo que eso realmente significa.

Quienes estaban en la orilla pudieron ver cómo el personal del puerto y las personas voluntarias clasificaban cajas llenas de objetos recuperados. En el paseo marítimo olía a mar y a espresso recién hecho, las cuerdas de los buzos colgaban y golpeaban con la suave brisa del oeste, y en los pantalanes se intercambiaban anécdotas sobre redes encalladas y curiosos aparejos a la deriva. Escenas como esas muestran que la protección del medio ambiente aquí no es un debate abstracto, sino trabajo manual entre las embarcaciones; ver también el balance de flota y resultados en Casi 37 toneladas de basura del mar: balance de la flota de limpieza en las Baleares.

Para Mallorca esto tiene un doble significado. Por un lado, la retirada de piezas pesadas y microplásticos reduce directamente los riesgos para hélices, aves marinas y buzos. Por otro, es una señal para los gestores de los puertos, las empresas de chárter y los propietarios de embarcaciones: menos residuos significa menos costes posteriores y menos salvamentos imprevistos.

La implicación de asociaciones locales y centros de buceo también genera esperanza, porque demuestra cómo el conocimiento técnico y la participación ciudadana encajan: los buzos aportan experiencia técnica, las personas voluntarias mano de obra y conciencia sobre la vida cotidiana en el muelle. Estas cooperaciones pueden repetirse y ampliarse con facilidad —por ejemplo mediante controles periódicos de las dársenas, campañas de prevención dirigidas a los arrendatarios de amarres o puntos de recogida para piezas de barco y aceites usados.

Quien se siente inspirado: muchos de los grupos participantes buscan regularmente voluntarios para próximas citas. Una pequeña aportación —una mañana con guantes o unas horas como observador desde la orilla— suele ser suficiente para que la próxima intervención sea más eficaz.

Al final quedó una sensación positiva en Puerto Portals. No porque se rescatara una embarcación espectacular, sino porque la gente se reunió, se ensució las manos y demostró en el agua que los cambios empiezan de forma práctica. Para la isla es más que simbolismo: es un recordatorio de que la limpieza y la seguridad en nuestros puertos es una cuestión de colaboración.